Was für eine Erfolgsgeschichte: Der Fiat Fiorino wird seit 1977 gebaut und ist und bleibt einer der beliebtesten Kleintransporter weltweit. Seit 2008 fährt der vormalige „Van of the Year“ in der dritten Modellgeneration und gilt als Pendant zum Citroen Nemo sowie dem Bipper aus dem Hause Peugeot. Charakteristisch ist die perfekte Kombination aus den Maßen eines Kleinwagens und dem Volumen eines ausgewachsenen Hochdachkombis. Cleverer kann Platz kaum genutzt werden, was durch die 2016er Modellpflege noch einmal unterstrichen wird.
Das Wichtigste auf einen Blick
3,96 Meter – mehr Länge braucht es nicht, um einen vollwertigen Transporter auf die Straße zu bringen. Der Fiat Fiorino misst 1,72 Meter in der Breite und ist 1,72 Meter hoch. Sage und schreibe 2.800 Liter lassen sich in den Innenraum packen und natürlich finden auf Wunsch auch bis zu fünf Personen komfortabel Platz. Mancherorts war im Kontext der Neuvorstellung der aktuellen Generation sogar von der Eröffnung eines gänzlich neuen Segments namens „Mini-Cargo“ die Rede und genau das wird in Kombination mit einem ungemein flexiblen Innenraum nebst umklappbarem Beifahrersitz erreicht. Ein Pluspunkt besteht in der Laderaumkante von gerade einmal 52,7 Zentimeter.
Die Motorisierung des Fiat Fiorino ist klassisch und setzt auf Benziner- und Dieseltechnik sowie Erdgas. 77 PS stellen das Minimum dar, 95 PS sind es maximal – das reicht voll und ganz für Transporte von A nach B und ermöglicht dank einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 167 km/h auch das Überwinden größerer Strecken.
2.800 Liter Ladevolumen
Flexibler Innenraum
Kleiner Wendekreis
Wer sich für einen Fiat Fiorino entscheidet, profitiert von der erstklassigen Ausstattung. Ein „Markenzeichen“ ist die Verfügbarkeit einer Variante „Trekking“, die eine Berganfahrhilfe, Antriebsschlupfregelung und eine Motor-Schleppmoment-Regelung bietet. Im hinteren Bereich stehen Flügeltüren bereit und Ladegut lässt sich über jede Menge Verzurrösen bequem mit Gurten befestigen. Schiebetüren runden den Komfort ab – optional, versteht sich.
Zu den weiteren Besonderheiten des Fiat Fiorino gehört der Wendekreis von weniger als zehn Meter. Zu den Extras gehören eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und auf Wunsch die Einbindung von Smartphone und Co., sodass auch mobiles Internet und Navigation in Echtzeit genutzt werden können. Wer einen weiteren Blick in die Liste der Möglichkeiten wirft, entdeckt dort auch Servolenkung, Zentralverriegelung und elektrisch verstellbare Außenspiegel. Ebenfalls mangelt es natürlich nicht an Airbags und wer will, gönnt sich elektrische Fensterheber und eine Trennwand, die das Ladegut zusätzlich sichert. Zu guter Letzt darf auch der Bremsassistent nicht fehlen.
Der Fiat Fiorino ist ein echter Dauerläufer und ein ungemein solides Fahrzeug. Angeboten wird einer der kleinsten und wendigsten Hochdachkombis auf dem Markt und ein perfektes Cityfahrzeug. Dank jeder Menge Extras eignet sich dieses Modell aber auch für längere Strecken und kann mit ein paar Extras problemlos auch in ein perfektes Baustellenfahrzeug mit dem Charakter eines Offroaders verwandelt werden.
„Der Fiat Fiorino ist ein echter Dauerläufer und ein ungemein solides Fahrzeug.“
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