Wer die automobile Oberklasse mit vier Ringen interpretieren möchte, kommt nicht um den Audi A8 Limousine herum. Wenn man so will, handelt es sich um das Flaggschiff des Ingolstädter Automobilherstellers und ein Fahrzeug, das mitunter auch als Staatskarosse zum Einsatz kommt. Auf dem Markt ist der A8 bereits seit den 1990er Jahren und zuvor wurde auch schon mit dem V8 im Premiumsegment gewildert. Aktuell befindet sich das Luxusmodell in der vierten Generation, die seit 2017 am Standort Neckarsulm gebaut wird. Bei der Karosserie setzt Audi auf hochfesten Stahl und verzichtet somit auf Aluminium. Das Leergewicht rangiert zwischen zwei und zweieinhalb Tonnen, was allerdings auch an der herausragenden Ausstattung liegt. Ein Facelift folgte 2021 und hob den A8 noch einmal auf ein höheres Level.
Das Wichtigste auf einen Blick
In der Länge bringt es der Audi A8 auf 5,17 Meter. Wem das nicht reicht, entscheidet sich für die Langversion, die sogar 5,43 Meter auf das Datenblatt schreibt. Breite und Höhe belaufen sich auf 1,95 Meter und maximal 1,49 Meter. Die Angabe zum Laderaum gerät bei einem solchen Fahrzeug fast zur Nebensache, doch seien der Vollständigkeit halber immerhin 505 Liter erwähnt. Der Fokus liegt allerdings auf der enormen Bein- und Kopffreiheit im Innenraum, der fast einem fahrenden Salon gleicht. Ins Rollen gelangt dieser dank Benzin-, Hybrid- oder Dieselmotoren mit 286 bis 571 PS und wahlweise als Sechs- oder Achtzylinder. Der Allradantrieb ist durchweg obligatorisch, ebenso wie die achtstufige tiptronic. Wer sich für die stärkste Version entscheidet, bringt 800 Nm auf die Straße und benötigt gerade einmal 3,8 Sekunden, um die 100 km/h zu erreichen. Dank einer Allradlenkung fällt der Wendekreis trotz der enormen Ausmaße mit 11,60 Meter halbwegs bescheiden aus.
beschleunigt in nur 3,8 Sekunden auf 100 km/h
Wendekreis von nur 11,60 Meter
maximales Drehmoment von 800 Nm
In puncto Komfort gibt es beim Audi A8 Limousine schlichtweg nichts, was es nicht gibt. Da ist zum Beispiel die Beleuchtung, die mit Matrix-LED-Technik und 1,3 Millionen winziger Spiegel arbeitet. Die Besonderheit besteht in einem regelrechten Teppich aus Licht, der für perfekte Orientierung sorgt. Auch im hinteren Bereich arbeitet der A8 mit OLED und im Innenraum wurden drei großflächige Displays integriert. Für die Steuerung genügen meist Sprachbefehle und natürlich fehlt auch nicht mobiles Internet sowie ein gigantisches Repertoire an digitalen Diensten wie Spotify, Amazon Music oder auch YouTube. Zu den Alleinstellungsmerkmalen gehören die Sitze mit Massagefunktion und 18 pneumatischen Kissen sowie Sitzheizung und natürlich einer spektakulär guten Verarbeitung. Eine Breitseite an Assistenten versteht sich ohnehin von selbst und dank der Luftfederung sowie Akustikverglasung geraten Fahrten in einem A8 auf Wunsch wie eine Fahrt in einem ganz besonderen Erster-Klasse-Abteil. In Kombination mit der „Adaptive Air Suspension Sport“ bleibt die Straßenlage auch bei voller Beladung oder dem Fahren über einen Bordstein identisch.
Audi A8 Limousine steht bei diesem Hersteller synonym für Oberklasse und ein echtes Flaggschiff. Bereits in der kürzeren Ausführung gelangen 5,17 Meter auf die Straße und versprechen einen edlen Innenraum mit Massagesitzen und diversen digitalen Features. Herausragend sind unter anderem die Matrix-LED-Technik mit Orientierungslicht, das Setzen auf Luftfederung sowie die Allradlenkung.
„Audi A8 Limousine steht bei diesem Hersteller synonym für Oberklasse und ein echtes Flaggschiff. Bereits in der kürzeren Ausführung gelangen 5,17 Meter auf die Straße und versprechen einen edlen Innenraum mit Massagesitzen und diversen digitalen Features.“
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