Dass man in Ingolstadt erstklassige E-Autos baut, wird spätestens seit dem Audi e-tron GT deutlich. Formell handelt es sich bei diesem Kraftprotz um eine Limousine, die allerdings aufgrund der sportlichen Linienführung auch als Coupé bezeichnet werden darf. Die Plattform teilt sich der e-tron GT mit dem Porsche Taycan und weist immerhin 40 Prozent identischer Bauteile auf. Gebaut wird das Modell am Standort Heilbronn und der erste Aufschlag erfolgte im Jahr 2021. Natürlich peilt die Marke mit den vier Ringen mit dem Supersportler das Segment der Oberklasse an und untermauert dies unter anderem durch die Verwendung von leichtem kohlenfaserverstärktem Kunststoff und erstaunlich viel Platz auf den hinteren Sitzen. Letztere erhalten auch eine so genannte „Fußgarage“ für ein Plus an Beinfreiheit.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Vier oder zwei Sitze? Diese Frage stellt sich beim 4,99 Meter langen Audi e-tron GT unweigerlich. In aller Regel wird der Sportler als reine Fahrmaschine genutzt, bietet aber dank 1,96 Meter Breite und einer Höhe von 1,41 Meter auch noch etwas Platz auf den hinteren Sitzen. Anzumerken ist jedoch die tiefliegende Dachlinie, die hinten ein wenig Kopffreiheit wegnimmt. Wer die hinteren Sitze opfert, packt bis zu 710 Liter in den Sportwagen, ansonsten sind immerhin noch 310 Liter. Das Augenmerk richtet sich aber ohnehin eher auf die Motorisierung mit zwei permanenterregten Synchronmaschinen. Im Boost-Modus leisten die E-Motoren 530 PS und fahren mit elektrischem Allradantrieb. 4,1 Sekunden auf 100 km/h gelingen mühelos und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei herausragenden 245 km/h. Zugegeben: bei diesem Tempo dürften die Akkus nicht die maximale Reichweite von 487 Kilometer hergeben, doch dank Schnelllademodus mit 800-Volt-Technologie dauert es nur etwas mehr als 22 Minuten, bis wieder 80 Prozent Power vorhanden sind.
Schnelllademodus mit 800-Volt-Technologie
maximaler Laderaum von 710 Liter
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 245 km/h
Der Audi e-tron GT punktet nicht nur mit seiner Leistungsfreude, sondern auch mit 1a- Komfort. Wer hinter dem Steuer Platz nimmt, blickt auf ein digitales Cockpit mit zwei großen Displays. Mobiles Internet ist natürlich an Bord und ermöglicht unter anderem die Nutzung von Amazon Alexa, YouTube oder auch Spotify – und zwar direkt am integrierten MMI. Der Innenraum wird derweil von sanftem Ambientelicht in Szene gesetzt und auch die Sportsitze dürfen bei diesem Gran Turismo nicht fehlen. Für die perfekte Ausleuchtung der Straße sind die Matrix-LED-Scheinwerfer vorgesehen – mit Laserlicht, versteht sich und am Heck findet sich an Leuchtband mit Animation. Weitere Extras sind die Allradlenkung zur Minimierung des Wendekreises, ein Panorama-Glasdach und natürlich so ziemlich alle Assistenten, die derzeit auf dem Markt sind.
Der Audi e-tron GT ist eine Limousine im Stile eines Gran Turismo. Das sportliche Modell eignet sich perfekt für die Langstrecke und bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 487 Kilometer. Im e-tron GT finden Effizienz und Performance perfekt zusammen und ermöglichen auch sportliches Fahren mit nur 4,1 Sekunden auf 100 km/h. Charakteristisch sind zudem Extras wie Allradlenkung, Panorama-Glasdach und Laserlicht.
„Im e-tron GT finden Effizienz und Performance perfekt zusammen und ermöglichen auch sportliches Fahren mit nur 4,1 Sekunden auf 100 km/h. “
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