Audi Q8 Sportback e-tron Sports Utility Vehicle

Fakten zum Audi Q8 Sportback e-tron

Wer sich für einen Audi Q8 Sportback e-tron entscheidet, steigt in ein 4,92 Meter langes Modell. Die Rede ist somit von oberer Mittelklasse in Schlagdistanz zur Oberklasse, was auch anhand der 1,94 Meter Breite und einer Höhe von 1,62 Meter deutlich wird. In den Kofferraum passen 590 Liter und das Umklappen der hinteren Sitze sorgt für einen Wert von 1.655 Liter. Für ein Modell mit Coupéform ist dies ein herausragender Wert, alldieweil auch noch ein Frunk mit zusätzlichen 62 Liter bereitsteht. Bemerkenswert ist die Motorisierung, die mühelos mit dem Eigengewicht von rund 2,5 Tonnen zurechtkommt. Seit dem Facelift wird mit zwei oder drei E-Motoren gefahren, die mindestens 340 PS und maximal 503 Pferdestärken liefern. Übertragen wird die Leistung durchweg auf einen elektrischen Allradantrieb und als maximales Drehmoment stehen herausragende 973 Nm auf dem Datenblatt. Natürlich versteht sich der Audi Q8 Sportback e-tron auch als sportliches Modell mit 4,5 Sekunden auf 100 km/h und bietet zudem eine Reichweite von bis zu 600 Kilometer.
 

Besonderheiten des Modells

Argumente zugunsten eines Audi Q8 Sportback e-tron brauchen nicht lange gesucht werden. Der Klassiker unter den E-SUV feierte bereits bei der Rallye Dakar Erfolge und erweist sich in optischer Hinsicht als Volltreffer. Als Erkennungszeichen dienen das Projektionslicht am Singleframe-Kühlergrill und die besondere Gestaltung der Audi-Ringe. Natürlich fehlen auch die Matrix-LED-Scheinwerfer nicht und im Rahmen der Coming-Home- bzw. Leaving-Home-Funktion werden spannende Lichtspiele geboten. Im Innenraum dominieren derweil edle Materialien inklusive Sportsitzen und mehrerer Displays. Die Steuerung erfolgt via Touchscreen oder Sprache und das MMI integriert natürlich mobiles Internet sowie Smartphones. Zu den weiteren Extras gehören eine Luftfederung mitsamt adaptivem Fahrwerk und aller nur erdenklichen Assistenzsysteme.

Fazit

Der Audi Q8 Sportback e-tron geht direkt aus dem e-tron und damit dem ersten elektrischen SUV seines Herstellers hervor. Das Modell der oberen Mittelklasse basiert noch auf dem MLB evo, bietet jedoch eine Fülle an Luxus. Mit an Bord sind kamerabasierte Außenspiegel, verschiedene Displays und ein weit entwickeltes MMI. Zudem punktet das Crossover-Modell mit einer starken Motorisierung und bis zu 503 PS sowie 600 Kilometer Reichweite.