Der Audi RS5 ist ein elegantes Powerpaket auf Basis des Audi A5. Die Rede ist von einer Schräghecklimousine, die im internen Sprachgebrauch auch als Sportback bezeichnet wird. Das Mittelklassemodell ist seit 2007 auf dem Markt, wobei die Bauform erst zwei Jahre nach dem Debüt erschien. 2016 wurde die zweite Generation vorgestellt, die 2020 ein erstes gründliches Facelift erhielt. Mit dem aktuellen Motor fährt der RS5 sogar erst seit Anfang 2021 vor. In technisches Hinsicht basiert das Modell auf dem modularen Längsbaukasten MQB evo und ist somit Teil der Volkswagenfamilie. Gebaut wird der Bolide allerdings im Stammwerk in Ingolstadt und auch hinsichtlich des Designs handelt es sich zu 100 Prozent um einen Audi. Kennzeichnend sind die rahmenlosen Fenster, die Gestaltung der Scheinwerfer mit ihren „Wimpern“ sowie das durch und durch sportliche Interieur, das sich deutlich von dem des typischen A5 unterscheidet.
Das Wichtigste auf einen Blick
Der Einstieg in den Audi RS5 Schräghecklimousine verspricht ein echtes Erlebnis. Mit seiner Länge von 4,76 Meter erweist sich dieses Auto als perfekt für den Alltag geeignet und bietet Platz für vier Erwachsene. Wer zudem noch den Kofferraum nutzt, darf sich auf 465 Liter oder – bei umgelegter Heckbank – bis zu 980 Liter freuen. Die Breite liegt bei 1,84 Meter und in der Höhe schlagen gerade einmal 1,39 Meter zu Buche, womit der RS5 sportlich tief liegt. Das Aha-Erlebnis bietet dann die Motorisierung. RS steht bei Audi bekanntlich für die höchste Stufe der Sportlichkeit und sorgt für 450 PS, die aus einem 2,9 Liter-Biturbo mit sechs Zylindern stammen. Bemerkenswert ist das maximale Drehmoment von 600 Nm, das auf einen Allradantrieb übertragen wird. Geschaltet wird beim RS6 durchweg über die Acht-Gang-Tiptronic und die Höchstgeschwindigkeit kann bis zu 290 km/h betragen. Wer das Gaspedal durchdrückt, benötigt gerade einmal 3,9 Sekunden auf 100 km/h.
von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden
450 PS
maximale Drehmoment von 600 Nm
Die Faszination RS5 beschränkt sich nicht allein auf die rasante Motorisierung, sondern auf das Gesamtpaket. Dieses besteht in der bekannten Ausstattung eines A5 in Kombination mit jeder Menge besonderer Features. Da sind zum Beispiel die speziellen Lufteinlässe sowie die abgedunkelten Matrix-LED-Scheinwerfer, da sind aber auch Elemente wie die Stoßfänger, der Heckdiffusor und die eigene Abgasanlage mit zwei Endrohren. Das Fahrwerk wurde eigens sportlich entwickelt und auch ein Sportdifferenzial darf nicht fehlen. Bedient wird der RS5 über das integrierte MMI mit 10,1 Zoll großem Display und natürlich mangelt es weder an Car-to-X-Technologie noch an einer Sprachbedienung über Amazon Alexa. Eine absolute Sensation stellt das Virtual-Reality-Entertainment auf den hinteren Sitzen dar, das mit 3D-Brille einhergeht und die Fahrbewegungen mit einer Reise durch virtuelle Welten kombiniert. Zuletzt verstehen sich die vielen Sicherheitsassistenten wie Notbremsassistent, Spurhalter, Tempomat etc. ohnehin von selbst.
Der Audi RS5 ist ein echter Traumwagen und kombiniert Eleganz mit enormer Dynamik. Die Fahrwerte gleichen denen eines Sportwagens, der allerdings dank eines üppigen Innenraums auch für den Alltag geeignet ist. Zu den Besonderheiten der Schräghecklimousine gehören ein Virtual-Reality-Entertainment für die Rücksitze sowie viele sportliche Details, die bei der RS-Linie obligatorisch sind.
„Die Fahrwerte gleichen denen eines Sportwagens, der allerdings dank eines üppigen Innenraums auch für den Alltag geeignet ist.“
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