Wer Lust auf eine Extraportion kompakter Sportlichkeit hat, ist mit dem Audi S3 perfekt beraten. Eingestiegen wird in einer Schräghecklimousine, die auch als Sportback verkauft wird. Analog zum Ausgangsmodell A3 offenbaren sich auch beim Audi S3 Parallelen zum VW Golf bzw. dessen Plattform. Auf Basis des modularen Querbaukastens MQB evo entsteht ein echtes Luxusmodell, das trotzdem aufgrund seiner Maße perfekt in die Innenstadt passt. Angeboten wird der S3 seit 1999 und bis zur Einführung des RS3 handelte es sich auch um die höchste Ausstattungsstufe des Fahrzeugs. Analog zum A3 befindet sich auch der S3 mittlerweile in der vierten Modellgeneration und folgt voll und ganz dessen Aufbau und Design. Unterschiede zeigen sich jedoch in den Details sowie der Motorisierung und Innenausstattung.
Das Wichtigste auf einen Blick
4,34 Meter Länge passen optimal zu einer kompakten Schräghecklimousine und sorgen dafür, dass der S3 ein gutes Stück länger als Golf und Golf GTI ausfällt. In Breite und Höhe stehen Werte von 1,82 Meter und 1,45 Meter auf dem Datenblatt, sodass fünf Personen problemlos Platz im Innenraum finden. Dieser verspricht zudem einen Laderaum von 425 Liter und macht das Umlegen der hinteren Sitze mit bis zu 1.200 Liter Volumen möglich. Unter der Motorhaube des Audi S3 arbeitet ein Zweiliter-Benziner mit Turbobeatmung und vier Zylindern. Der 16-Ventiler bringt 310 PS auf die Straße und fährt stets mit Allradantrieb. Geschaltet wird über eine Sieben-Gang-Tiptronic und die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgt in nur 4,8 Sekunden. Bei der Höchstgeschwindigkeit zeigt sich Audi gnädig und regelt diese auf 250 km/h ab.
bis zu 310 PS
Beschleunigung auf 100 km/h in nur 4,8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h
Ist der Audi S3 „nur“ ein aufgemotzter A3? Keineswegs, denn schon die Ausstattung geht deutlich über die eines Alltagsmodells hinaus. So besitzt der S3 bereits in Serie eine Progressivlenkung und fährt natürlich mitsamt eines Sportfahrwerks. Im Heckbereich fällt die zweiflutige Abgasanlage mit jeweils zwei Endrohren ins Auge und auch der Spoiler an der Dachkante kann sich sehen lassen. Die Beleuchtung arbeitet naturgemäß mit LED-Technologie und im Innenraum wird in Sportsitzen Platz genommen. Ein Sportlenkrad mit Schaltwippen rundet ab und wer möchte, gönnt sich auch noch die vielen Bauteile aus leichten kohlenfaserverstärktem Kunststoff. Ansonsten verfügt der Audi S3 natürlich über eine fest installierte Simkarte mit mobilem Internet und Alexa Sprachbedienung. Das integrierte MMI macht die Navigation in Echtzeit möglich und auch ein Head-Up-Display ist zu haben. Musik strömt aus bis zu 15 Lautsprechern und last but not least mangelt es auch nicht an nahezu jedem auf dem Markt erhältlichen Assistenzsystem.
Der Audi S3 ist die sportliche Variante des A3 und ein enger Verwandter des VW Golf. Die Schräghecklimousine passt entsprechend in die Kompaktklasse, mischt diese allerdings mit 310 PS ordentlich auf. Kennzeichnend ist der enorme Komfort im Innenraum, der mit Sportsitzen, Sportlenkrad sowie jeder Menge Assistenzsystemen und natürlich mobilem Internet einhergeht.
„Die Schräghecklimousine passt entsprechend in die Kompaktklasse, mischt diese allerdings mit 310 PS ordentlich auf.“
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