Sportlich und kompromisslos in der Oberklasse fährt der Audi S7. Die Rede ist von einer Schräghecklimousine, die auch als Sportback angeboten wird. Im direkten Vergleich mit dem A7 und dem RS7 handelt es sich um die zweitstärkste Ausführung des Ingolstädters, die einzig und allein mit Dieselmotor inklusive eines elektrischen Verdichters unterwegs ist. Wenn man so will, handelt es sich um einen waschechten Gran Turismo, der nicht nur mit jeder Menge Power, sondern auch einer herausragenden Ausstattung punktet. Auf dem Markt ist der S7 seit 2019 und erschien somit rund ein Jahr nach der alltäglichen Variante des A7. Technisch basiert das Modell auf dem modularen Längsbaukasten MLB und wurde in einer perfekten Mischung aus Stahl und Aluminium gebaut. Auf diese Weise erlangt das Fahrzeug ein hohes Maß an Festigkeit, wiegt jedoch trotzdem kaum mehr als zwei Tonnen.
Das Wichtigste auf einen Blick
In der Länge kratzt der Audi S7 mit seinen 4,98 Meter bereits an der Fünf-Meter-Marke und erweist sich mit 1,91 Meter Breite und 1,42 Meter Höhe als ungemein komfortabel. Allein der Kofferraum fasst 525 Liter, sofern alle vier Sitze besetzt sind. Das Maximum an Laderaumvolumen liegt bei 1.380 Liter und wird im Handumdrehen durch Umklappen der Rücksitzbank erreicht. Trotz der Ausmaße erweist sich der Wendekreis von 12,20 Meter als stadttauglich, sodass der Audi S7 zu einem echten Allrounder avanciert. Wer möchte, gönnt sich auch noch eine Allradlenkung, die den Wendekreis um rund einen Meter reduziert. Das „S“ im Namen steht natürlich für „Sport“ und der ist angesichts des 349 PS starken Selbstzünders ohne Weiteres möglich. Gefahren wird als Mildhybrid mit 48-Volt-Riemenstartergenerator und für die Krafteinteilung steht ein Acht-Gang-Getriebe von ZF bereit. Besonders sind die Fahrwerte des Dreiliter-Sechszylinders, der nur 5,1 Sekunden auf 100 km/h benötigt.
349 PS
von 0 auf 100km/h in 5,1 Sekunden
Wendekreis von 12,20 Meter
Der Audi S7 trägt den Charakter eines sportlichen Flaggschiffs der Marke. Sportliche Ledersitze sind bereits in der Serienversion vorhanden und natürlich darf auch das tiefergelegte Sportfahrwerk nicht fehlen. Für die perfekte Straßenlage setzt Audi auf ein Sportdifferenzial an der hinteren Achse und natürlich wird auch an Schaltwippen am unten abgeflachten und beheizbaren Sportlenkrad gedacht. Wem das Fahrzeug für sich genommen noch nicht ausreichend Unterhaltung verspricht, der nutzt Apple Music Built-in oder auch Amazon Music und erfreut sich zudem an den virtuellen Welten des Rücksitz-Entertainments. Die Displays arbeiten virtuell und auch ein Head-Up-Display darf nicht fehlen. Hinzu kommen Assistenzsysteme wie ein Nachtsichtgerät, Kreuzungsassistent und ein adaptiver Fahrassistent und natürlich LED-Laserlicht. Audi zählt bis zu 39 Assistenten auf und bildet somit im Grunde das gesamte Spektrum des technisch Machbaren ab.
Der Audi S7 ist eine sportliche Schräghecklimousine aus der Oberklasse. Das Modell, das auch als Sportback bekannt ist, kommt mit starkem Dieselmotor und elektrischem Verdichter und erweist sich als lupenreiner Gran Turismo. Sage und schreibe 39 Assistenzsystem unterstreichen den hohen Anspruch und das Design sucht ohnehin seinesgleichen.
„Der Audi S7 ist eine sportliche Schräghecklimousine aus der Oberklasse. Das Modell, das auch als Sportback bekannt ist, kommt mit starkem Dieselmotor und elektrischem Verdichter und erweist sich als lupenreiner Gran Turismo. “
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