Der DS 4 ist die gelungene Symbiose zwischen den Pluspunkten eines Kompaktfahrzeugs und dem Luxus eines Premiummodells. Angeboten wird das Fahrzeug seit 2021 unter dem Logo von DS Automobiles und damit der frisch ausgegliederten Edelmarke von Citroen. Bereits 2010 war ein Citroen DS 4 mit Doppelwinkel und gehobener Ausstattung vorgefahren und nach Ende von Generation eins im Jahr 2018 folgte der Neustart drei Jahre später. In diesem Kontext hat der Autobauer einen Plattformwechsel vollzogen und setzt nunmehr auf der EMP2-Architektur auf. Diese bildet auch die technische Basis für die größeren DS-Modelle sowie eine Fülle an Peugeot und den Opel Astra, um nur einige zu nennen. Eine Besonderheit ist der Bauort, direkt beim Konzernverwandten Opel in Rüsselsheim. Hinsichtlich des Designs handelt es sich aber unverkennbar um einen waschechten Franzosen.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Äußerlich ist der DS 4 eine Schräghecklimousine mit 4,40 Meter Länge und somit ein wenig Übergröße für das Kompaktsegment. Das Modell ist 1,87 Meter breit und 1,47 Meter hoch, was ebenfalls ein Gardemaß bedeutet. In den Innenraum passen selbst bei Mitfahrt von fünf Erwachsenen noch 430 Liter und wer auf die hinteren Sitze verzichten kann, bugsiert bis zu 1.240 Liter in sein Auto. Beim Wendekreis bewegt sich der DS mit 11,90 Meter voll und ganz im grünen Bereich und ist somit citytauglich. Bei der Motorisierung präsentiert sich der Hersteller vielseitig und deckt mit einem Benziner, einem Diesel sowie einem Plug-In-Hybriden das gesamte Spektrum ab. Der Reihen-Dreizylinder und der Vierzylinder-Diesel sind mit jeweils 130 PS die Einstiegsvarianten. Gefahren wird – wie auch vom PHEV – mit Frontantrieb in Kombination mit einer achtstufigen Automatik. Der Plug-In-Hybrid ist naturgemäß leistungsstark und bringt 225 Pferdestärken auf den Asphalt. 7,7 Sekunden auf 100 km/h unterstreichen die Sportlichkeit und die Endgeschwindigkeit liegt bei erstaunlichen 233 km/h.
bis zu 225 PS
von 0 auf 100 km/h in 7,7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit bei 233 km/h
Im Vordergrund stehen beim DS 4 allerdings der Komfort und die Sicherheit. Letztere wird von Euro NCAP mit fünf Sternen bewertet und manifestiert sich in Notbremsassistent, Spurhalter, Tempomat und diversen weiteren Extras. Im Innenraum setzen die Franzosen auf viele wiederverwertete Materialien und bieten immer wieder besondere Edition in enger Zusammenarbeit mit Modefirmen aus Paris. So nimmt nicht wunder, dass manche Designelemente im Clous de Paris"- Muster daherkommen und auch mit viel Leder gearbeitet wird. Bemerkenswert ist die Geräuschdämmung und auch die Federung sowie die Advanced Traction Control gelten als Pluspunkte. Besonders ist der Touchscreen, der sich komplett personalisieren lässt sowie das zusätzliche Touchpad für handschriftliche Eingaben und die Sprachbedienung. Auch an Bord ist ein Head-Up-Display mit Augmented Reality sowie ein Soundsystem mit bis zu 14 Lautsprechern.
Der DS 4 ist ein echtes Luxusfahrzeug und doch kompakt. Auf dem Markt ist das Modell der Citroen-Edelmarke seit 2021 und punktet seither mit jeder Menge Besonderheiten. Hierzu zählen das große personalisierbare Display, die Verwendung edler Materialien im Innenraum sowie der Plug-In-Hybrid-Antrieb mit einem klaren Bekenntnis zur Höchstleistung.
„Der DS 4 ist ein echtes Luxusfahrzeug und doch kompakt. Auf dem Markt ist das Modell der Citroen-Edelmarke seit 2021 und punktet seither mit jeder Menge Besonderheiten.“
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