Die Geschichte begann unter dem Namen DS 7 Crossback. Im Jahr 2018 erschien das Modell des französischen Herstellers und erwies sich schon bald als besonders raffiniert und formschön. Im Rahmen der Modellpflege 2022 wurde das „Crossback“ aus dem Namen entfernt und fortan ist das kompakte SUV nur noch unter der bekannten Buchstaben-Zahl-Kombination unterwegs. Die Plattform teilt sich der Franzose mit dem Peugeot 5008, dem Opel Grandland sowie dem Citroën C5 Aircross und Chronisten verzeichnen den DS 7 als erstes eigenständiges Fahrzeug seiner Marke. Charakteristisch ist der hohe Glamour-Faktor und das damit einhergehende Setzen auf jede Menge Chrom und eine regelrecht dramatische LED-Lichtsignatur.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Im Bereich der SUV fährt der DS 7 voll und ganz als Kompakter. Die Länge liegt bei 4,57 Meter und trifft auf 1,89 Meter Breite und eine Höhe von 1,62 Meter. Auf diese Weise passen nicht nur fünf Erwachsene mit viel Kopf- und Beinfreiheit in den Innenraum, sondern auch noch 555 Liter an Zuladung. Wem das nicht reicht, der klappt die hinteren Sitze um und erreicht auf diese Weise ein Laderaummaximum in Höhe von 1.752 Liter. Im direkten Vergleich mit der kompakten SUV- Konkurrenz ist dies ein wahrlich beeindruckender Wert, was übrigens auch für die Motorisierung gilt. Zunächst wurden Benziner, Diesel und Hybride angeboten – mittlerweile ist der 130 PS starke Diesel der einzige reine Verbrennungsmotor. Im Fokus stehen die drei Ausführungen als E-Tense mit 225, 300 oder gar 360 PS. Gefahren wird mit Frontantrieb oder einem elektrischen Allradantrieb und für die Einteilung der Pferdestärken steht ein achtstufiges Automatikgetriebe zur Verfügung. Für das Erreichen von 100 km/h benötigt der DS 7 gerade einmal 5,6 Sekunden und ist am Ende des Tages bis zu 250 km/h schnell.
bis zu 360 PS
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h
von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden
Wer sich für einen DS 7 entscheidet, steigt in ein echtes Luxusmodell. Zu nennen ist der so genannte „Lichtschleier“ in Form eines LED-Tagfahrlichts oder auch das Matrix-LED-Licht mit einer Reichweite von bis zu 380 Meter. Im Innenraum erfolgt die Steuerung vieler Funktionen über ein zwölf Zoll großes Display oder wahlweise über Sprache und natürlich lassen sich Smartphones auch kabellos einbinden. Ein Highlight sind die Sitze, die sich sowohl beheizen als auch klimatisieren und elektrisch verstellen lassen und auch eine Massagefunktion beinhalten. Die Aktion Gesunder Rücken (AGR) wurde in die Entwicklung einbezogen und hat bereits grünes Licht erteilt, was für besondere Bequemlichkeit spricht. Geradezu futuristisch kommt der digitale Tacho daher und selbst die Infrarotkamera für das Sehen in der Nacht darf nicht fehlen. Zuletzt punktet der DS 7 mit einer schwenkbaren Analoguhr, die beim Drücken des Startknopf erscheint.
Der DS 7 bringt Luxus in das Segment der kompakten SUV. Der Franzose ist mit einer Reihe ungewöhnlicher Features gesegnet und bietet beispielsweise Matrix-LED-Lichter, besondere Rückleuchten im Schuppendesign sowie rundum bequeme Sitze. Zu haben ist das Modell zudem mit einem leistungsstarken 360 PS Hybrid-Antrieb.
„Der Franzose ist mit einer Reihe ungewöhnlicher Features gesegnet und bietet beispielsweise Matrix-LED-Lichter, besondere Rückleuchten im Schuppendesign sowie rundum bequeme Sitze. Zu haben ist das Modell zudem mit einem leistungsstarken 360 PS Hybrid-Antrieb. “
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