Dem Ford Puma ist ein fulminantes Comeback gelungen. Bereits in den 1990er Jahren ließ der US-Autobauer ein Fahrzeug unter diesem Namen vorfahren – seinerzeit noch als Sportcoupé auf Basis des Fiesta. Letzteres ist auch in der Neuauflage des Jahres 2020 erhalten geblieben, doch setzt man mittlerweile auf die Bauform als SUV. Wer will, bezeichnet den Ford Puma auch als Mini-Crossover mit fast kompakten Ausmaßen oder einfach als einen Allrounder. Optisch werden immer wieder Parallelen zum Porsche Macan ausgemacht und auch in puncto Verarbeitung und Extras macht der kleine Puma eine herausragende Figur. Eine Besonderheit befindet sich im Kofferraum, der eine so genannte „Megabox“ in Wannenform enthält. 81 Liter Volumen fassen auf Wunsch auch nasse Gegenstände, denn es existiert ein eigener Ablauf.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Der Ford Puma ist ein SUV im Westentaschenformat. 4,19 Meter reichen an Länge für bis zu vier oder gar fünf Erwachsene, wobei die hinteren Sitze eher für kürzere Strecken geeignet sind. Breite und Höhe liegen bei dem Fahrzeug bei 1,81 Meter und 1,52 Meter, woraus sich ein Laderaum von maximal 1.216 Liter ergibt. Wer sich allein auf den Kofferraum beschränkt, bringt immer noch 456 Liter unter, was für dieses Segment einen vorzeigbaren Wert darstellt. Praktisch ist das bereits erwähnt Unterbodenfach, das natürlich auch für Handgepäck oder Werkzeug genutzt werden kann. Wer den Ford Puma durch den Stadtverkehr steuert, erfreut sich an einem Wendekreis von nur 11,10 Meter und zudem hoch effizienten EcoBoost-Benzinern. Gefahren wird stets mit Reihen-Dreizylinder-Technik und einem Hubraum von einem oder eineinhalb Liter. Die „Brot-und-Butter-Varianten“ leisten 125 oder 155 PS als Mildhybride, die ST-Version bringt es auf 200 PS. Kombiniert wird mit Frontantrieb und wahlweise einem manuellen Schaltgetriebe oder einer Automatik. Sportlich geht es vor allem in der 200 PS- Variante zur Sache, die locker in 6,7 Sekunden auf 100 Sachen spurtet und bis zu 220 km/h bewerkstelligt.
von 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 220 km/h
bis zu 200 PS
Der Ford Puma ist ein Crossover- SUV mit vielen Besonderheiten. Wie wäre es beispielsweise mit einem Panorama-Glasdach, das aus zwei Flächen zusammengesetzt ist? Die Abstimmung des Fahrwerks ist sportlich und auch ein optionaler Klappenauspuff für sonoren Sound darf nicht fehlen. Zu den Extras gehören auch Vordersitze mit Massagefunktion und eine elektrisch zu öffnende Heckklappe. Ein Wischen mit dem Fuß genügt, was vor allem vollgepackt einen Mehrwert darstellt. Weitere Extras sind ein Navigationssystem inklusive SYNC3, eine Verkehrszeichenerkennung und natürlich perfekte Konnektivität. Auch wird vor nachlassender Aufmerksamkeit gewarnt und selbst an einen Co-Pilot 360 mit jeder Menge Sensoren wurde gedacht. Ein Schmankerl stellt das edle Soundsystem von Bang & Olufsen dar, das bis zu zehn Lautsprecher in Gang setzt und somit perfekt für Musikfans geeignet ist.
Der Ford Puma ist auch in der Neuauflage des Jahres 2020 ein echter Sportler. Angeboten wird ein Crossover- SUV auf Basis des Kleinwagens Fiesta. Charakteristisch ist die dynamische Linienführung in Kombination mit jeder Menge Extras und Assistenzsystemen sowie Panorama-Glasdach und separatem auswaschbarem Kofferraumfach.
„Der Ford Puma ist auch in der Neuauflage des Jahres 2020 ein echter Sportler. Angeboten wird ein Crossover- SUV auf Basis des Kleinwagens Fiesta.“
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