Der Kia EV9 ist ein Gigant unter den SUV. Das Modell teilt sich mit verschiedenen Hyundai- Fahrzeugen die Electric Global Modular Platform (E-GMP), interpretiert diese jedoch besonders geräumig. Angeboten wird das Fullsize-Modell seit 2023 und im selben Jahr wurde gleich ein „Goldenes Lenkrad“ gewonnen. Die Begeisterung geht sogar so weit, dass mancherorts von einem „nahezu perfekten“ E-Auto gesprochen wird. Natürlich bezieht dies auch das bemerkenswerte Design mit ein. Kia setzt auf eine eckige und kantige Formgebung und kombiniert diese mit filigranen LED-Leuchten, Privacy-Verglasung sowie versenkbaren Türgriffen. Wer möchte, verpasst dem SUV Räder in 21-Zoll-Größe und unterstreicht damit zusätzlich dessen wuchtigen Auftritt.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Fünf Meter und einen Zentimeter misst der Kia EV9 in der Länge und ist damit ganz sicher in der Oberklasse angekommen. Breite und Höhe stehen mit 1,98 Meter und bis zu 1,78 Meter auf dem Datenblatt. Entsprechend üppig fällt der Laderaum aus. Als Siebensitzer sind noch 333 Liter für den Kofferraum übrig und wenn alle Sitze außer der vorderen Sitzreihe umgeklappt werden, schlagen bis zu 2.318 Liter zu Buche. Damit nicht genug, denn auf Wunsch zieht das koreanische Raumwunder auch noch Anhänger mit einem Gewicht von bis zu zweieinhalb Tonnen. Spannend ist dabei natürlich die Frage, mit welcher Motorisierung das Gewicht von ebenfalls mindestens 2.500 Kilogramm bewegt wird. Eingesetzt werden E-Motoren mit 204 oder 385 PS, wobei in der kleineren Variante ein Motor und Heckantrieb, ansonsten zwei Motoren und Allradantrieb ins Rennen gehen. Der Akku misst 99,8 kWh und sorgt für eine Reichweite von bis zu 541 Kilometer. Ins Staunen geraten Autofans angesichts der Beschleunigung von nur 5,3 Sekunden auf 100 km/h und stolzen 200 km/h Höchstgeschwindigkeit.
200 km/h Höchstgeschwindigkeit
maximales Laderaumvolumen von 2.318 Liter
Beschleunigung auf 100 km/h in nur 5,3 Sekunden
Die besonderen Merkmale des Kia EV9 SUV sind zunächst einmal technischer Natur. Der Akku setzt auf 800-Volt-Schnellladetechnik und auch bidirektionales Laden ist problemlos möglich. Wer im hinteren Bereich Platz nimmt, darf sich auf drehbare Sitze in der zweiten Sitzreihe freuen, sodass eine Sitzanordnung wie im „Erste-Klasse-Abteil“ entsteht. Apropos Innenraum: hier wird viel mit wiederverwertbaren oder recycelten Materialien gearbeitet. Auch kennzeichnend ist die durchweg aktive Verbindung ins Internet und die Navigation in Echtzeit. Für das Infotainment und die Anzeigen stehen gleich zwei 12,3 Zoll große Bildschirme zur Verfügung und auch ein digitale Innenspiegel ist mit an Bord. Garniert wird all dies durch eine Fülle an Assistenten, die natürlich für fünf Sterne beim Euro NCAP- Crashtest gesorgt haben.
Der Kia EV9 ist das Flaggschiff seines koreanischen Herstellers. Vorgefahren wird ein SUV mit mehr als fünf Meter Länge und enorm wuchtigen Ausmaßen. Natürlich lässt sich das Modell als Siebensitzer nutzen, wobei die Sitze im hinteren Bereich gedreht werden können. Kennzeichnend ist die gelungene Formgebung mit minimalistisch gehaltenem Innenraum und digitalem Innenspiegel. Dass nahezu alle Assistenten verbaut wurden, versteht sich von selbst.
„Der Kia EV9 ist das Flaggschiff seines koreanischen Herstellers. Vorgefahren wird ein SUV mit mehr als fünf Meter Länge und enorm wuchtigen Ausmaßen. Natürlich lässt sich das Modell als Siebensitzer nutzen, wobei die Sitze im hinteren Bereich gedreht werden können.“
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