Ein Nutzfahrzeug? Nicht so ganz, denn der Opel Combo Cargo Kombi eignet sich problemlos auch für die Nutzung mit der Familie. Die Rede ist von einem Hochdachkombi, der bereits seit 1986 vom Band rollt. Aktuell handelt es sich um Generation fünf, die im Gleichschritt mit dem Peugeot Rifter, Citroen Berlingo sowie Fiat Doblò und Toyota ProAce City gebaut wird. Interessant sind die Wurzeln des Combo, der seinerzeit als Variante des Opel Kadett „erfunden“ wurde. Die Kompaktklasse wird seither beibehalten, wobei längst Varianten in verschiedenen Längen zu haben sind. Die aktuelle fünfte Generation amtiert seit 2018 und ist erstmals auch in einer Ausführung als Combo-e und somit Elektroauto unterwegs. Wer sich für die Variante „Cargo“ entscheidet, wählt allerdings auch noch aus bewährten Verbrennungsmotoren.
Das Wichtigste auf einen Blick
Vielfalt und Flexibilität sind beim Opel Combo Cargo Trumpf. Konkret bedeutet dies, dass der Rüsselsheimer wahlweise in Längen von 4,40 Meter oder 4,75 Meter gebaut wird. Breite und Höhe liegen bei 1,85 Meter und 1,84 Meter, womit der hinteren Bereich nahezu würfelförmig ausfällt. Der Laderaum ist beeindruckend und beläuft sich auf bis zu 3.800 Liter. In Kombination mit einer Ladelänge von 3,09 Meter entsteht ein wahres Raumwunder, zumal der Opel Combo Cargo auch noch mehr als 900 Kilogramm wegpackt. Möglich sind solche Werte auch dank der kraftvollen Motorisierung aus dem Benziner- und Dieselregal. Der Reihen-Dreizylinder leistet 110 PS, die Selbstzünder bringen es mit eineinhalb Liter Hubraum auf 102 oder 130 PS und wer mit Strom fährt, bringt 136 PS auf den Asphalt. Allen Ausführungen gemeinsam ist der Frontantrieb sowie das Schaltgetriebe bei den Verbrennern, das lediglich beim Top-Diesel durch ein Automatikgetriebe ersetzt werden kann. Der Wendekreis beläuft sich auf 10,90 Meter.
Laderaum beläuft sich auf 3.800 Liter
Ladelänge von 3,09 Meter
Auswahl zwischen einer Länge von 4,40 und 4,75 Meter
Viele der Extras des Opel Combo Cargo dienen dem Transport. Dies gilt sowohl für die FlexCargo- Trennwand mit Durchladefunktion als auch für die zahlreichen praktischen Ablagefächer. Sinnvoll ist auch der umklappbare Beifahrersitz und das Vorhandensein von bis zu zwei Schiebetüren, die vor allem beim Einparken von Vorteil sind. An Ausstattung bietet das Modell unter anderem einen Notbremsassistenten sowie einen automatischen Spurhalter und ist auch in der Lage, Verkehrsschilder zu erkennen. Ebenfalls vorhanden sind ein Warner vor Fahrzeugen im Toten Winkel und ein Flankenschutz mit zwölf Sensoren. Damit nicht genug, denn der Combo Cargo ist auch mit Rückfahrkamera und Head-Up-Display sowie einem cleveren Traktionssystem mit gleich fünf einstellbaren Fahrmodi versehen.
Mit dem Opel Combo Cargo Kombi gelangt ein maximaler praktischer Nutzen auf die Straße. Das Modell ist baugleich mit Citroen, Peugeot sowie Fiat und Toyota- Hochdachkombis und verspricht einen Laderaum von bis zu 3.800 Liter. Charakteristisch sind die vielen Extras, darunter Head-Up-Display, Rückfahrkamera und natürlich auch einem Toter-Winkel-Warner. Zudem ist der Rüsselsheimer in zwei Längen zu haben.
„Mitdem Opel Combo Cargo Kombi gelangt ein maximaler praktischer Nutzen auf die Straße. Das Modell ist baugleich mit Citroen, Peugeot sowie Fiat und Toyota- Hochdachkombis und verspricht einen Laderaum von bis zu 3.800 Liter.“
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