Ideen muss man haben. So wie die Groupe PSA bzw. der Stellantis-Konzern mit dem Opel Combo Cargo Transporter. Das rundum flexible Modell befindet sich seit 2018 in der fünften Generation und ist weitgehend baugleich mit Peugeot Rifter, Citroen Berlingo sowie dem Doblò von Fiat und dem Toyota ProAce City. Die Geschichte des Combo reicht jedoch bis ins Jahr 1986 zurück. Seinerzeit basierte der Kastenwagen auf dem legendären Opel Kadett und bis heute ist die kompakte Bauform geblieben, wenngleich zwischenzeitlich auch der Corsa als Plattformgeber fungierte. Angeboten wird ein Lieferwagen, der wie geschaffen für die Innenstadt und praktischerweise gleich in mehreren Längen zu haben ist.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Je nach Ausführung misst der Opel Combo Cargo als Transporter 4,40 Meter oder 4,75 Meter. Das Modell ist dabei durchweg 1,85 Meter breit und bringt es auf eine Höhe von nicht mehr als 1,88 Meter. Wie es sich für einen Hochdachkombi gehört, wird damit die maximale Einfahrthöhe für Parkgaragen und Waschanlagen problemlos unterschritten, was den Bewegungsradius spürbar erweitert. Als maximale Ladekapazität stehen bis zu 4.000 Liter auf dem Datenblatt und in Tests und Vergleichen wird immer wieder die überaus niedrige Ladekante von nur 0,58 Meter hervorgehoben. Vorteilhaft ist zudem die Verfügbarkeit des Opel Combo Cargo als reines Elektroauto, denn so verlieren Umweltzonen ihren Schrecken. 136 PS summen in diesem Fall über die Straße und die Reichweite liegt bei 280 Kilometer. Wer einen Verbrenner bevorzugt, wählt zwischen dem Benziner mit 110 PS und dem Dieselmotor, der 102 oder 130 PS aus 1,5 Liter Hubraum schöpft. Der Frontantrieb versteht sich dabei in allen Varianten von selbst.
bis zu 4.000 Liter Ladekapazität
niedrige Ladekante von nur 0,58 Meter
auch als Stromer
Aufhorchen lassen beim Opel Combo Cargo Transporter die vielen Extras. Unweigerlich denkt man einen PKW, der nur wenig klassischen Nutzfahrzeug-Appeal aufbietet. Ein Beispiel hierfür sind die praktischen Schiebetüren oder auch die Klimaanlage und natürlich existieren auch Annehmlichkeiten wie Regensensoren, Nebelscheinwerfer oder ein automatisch arbeitendes Fernlicht. In puncto Zuladung erfreut der Rüsselsheimer mit einer FlexCargo-Trennwand und Durchladefunktion, die den Laderaum merklich verlängert und auch an Staufächern herrscht kein Mangel. Weitere Extras sind ein Spurhalteassistent und eine automatische Verkehrsschilderkennung sowie ein Notbremsassistent und ein Aufmerksamkeitswarner. Des Weiteren bietet der Combo auch einen Flankenschutz mit jeder Menge Sensoren sowie eine Rückfahrkamera und selbst das Head-Up-Display darf nicht fehlen.
Der Opel Combo Cargo ist ein Transporter wie aus dem Lehrbuch. Das Modell wird schon seit den 1980er Jahren gebaut und erweist sich als regelrechter Klassiker. In der aktuellen fünften Generation bewegt sich das Fahrzeug im Gleichschritt mit Citroen Berlingo und Co. und bietet zwei Längen und jede Menge Komfort und Assistenten. Zudem ist auch eine elektrische Variante zu haben.
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