Kompakt, praktisch und hybrid – so präsentiert sich der Opel Grandland. Das SUV wurde zwischen 2017 und der ersten Modellpflege des Jahres 2021 noch unter der Bezeichnung Grandland X verkauft und basiert auf der EMP2- Plattform der Stellantis-Gruppe. Entsprechend handelt es sich um einen engen Verwandten des Peugeot 3008, der allerdings dank des typischen Vizors am Kühlergrill klar als Opel zu identifizieren ist. Weitere Parallelen existieren zum DS7 sowie dem Citroen C5 Aircross und wer möchte, bezeichnet den Grandland auch als direkten Nachfolger des Antara. Charakteristisch ist die große Bandbreite an Motoren inklusive einer Sportversion mit Zusatzbezeichnung GSe. Angeboten wird der Grandland gleichermaßen als Familie
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Das Wichtigste auf einen Blick
Das Platzangebot im Opel Grandland SUV lässt sich natürlich auch in Zahlen ausdrücken. 4,48 Meter Länge treffen auf eine Breite von 1,86 Meter und 1,61 Meter Höhe. Beim Laderaumvolumen kommt es darauf an, ob ein E-Motor des Plug-In-Hybriden integriert ist oder nicht. Möglich sind bis zu 514 Liter allein im Kofferraum und ein maximales Volumen von bis zu 1.652 Liter, womit es sich um einen regelrechten Lademeister handelt. Herausragend ist der Wendekreis, der mit lediglich elf Meter zu Buche schlägt und natürlich die Motorisierung. Die „Brot-und-Butter-Varianten“ bringen 130 PS als Benziner oder Diesel auf die Beine und werden durchweg mit Frontantrieb angeboten. Geschaltet wird manuell oder automatisch. Besondere Beachtung verdient jedoch die Variante als Plug-In-Hybrid, die wahlweise mit 224 PS oder mit 300 PS beim GSe daherkommt. Letztere Ausführung lässt sich mit elektrischem Allradantrieb fahren und benötigt gerade einmal 6,1 Sekunden, um auf 100 Sachen zu gelangen. Ein weiteres Ausrufezeichen setzt die Höchstgeschwindigkeit von stolzen 235 km/h.
bis zu 300 PS
von 0 auf 100 km/h in nur 6,1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit von stolzen 235 km/h
Wer sich für einen Opel Grandland entscheidet, kann bis zu 63 Kilometer rein elektrisch fahren. Für die Innenstadt ist dieser Wert in aller Regel ausreichend und spart deutlich an Emissionen. Als optionale Extras sind ein Sportfahrwerk und Sportsitze zu haben und im Innenraum wird bereits mit der hoch gelobten Pure Panel- Architektur gearbeitet. Die Rede ist von zwei Displays und der Bedienung via Touchscreen. Auch vorhanden sind Pixel-LED-Scheinwerfer sowie eine Nachtsichtfunktion, die auch Fußgänger und Radfahrer erkennt. Überhaupt erweist sich der Grandland als technischer Vorreiter inklusive Sitzen, die von der Aktion Gesunder Rücken e.V. mitentwickelt wurden. An Assistenten mangelt es an nichts und so werden beispielsweise Verkehrsschilder erkannt und natürlich auch die Spur gehalten. Abgerundet wird der Komfort durch eine Klimaautomatik über zwei Zonen sowie auf Wunsch stark getönte Scheiben für den hinteren Bereich.
Der Opel Grandland ist ein SUV der Extraklasse und punktet vor allem mit dem starken Plug-In-Hybrid-Motor. Bis zu 300 PS bringt dieses Modell auf die Straße und erfreut zudem mit einer Reihe cleverer Extras. Insbesondere die Pixel-LED-Scheinwerfer und die Night Vision fallen positiv aus dem Rahmen und untermauern den 1a- Gesamteindruck.
„Der Opel Grandland ist ein SUV der Extraklasse und punktet vor allem mit dem starken Plug-In-Hybrid-Motor. Bis zu 300 PS bringt dieses Modell auf die Straße und erfreut zudem mit einer Reihe cleverer Extras. “
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