Der Opel Vivaro Electric ist mit dieser Namensgebung der direkte Nachfolger des Vivaro-e. Genau genommen handelt es sich bei der Umbenennung eher um eine Modellpflege des Jahres 2023, denn in der elektrischen Variante steht der Transporter bzw. Kastenwagen bereits seit 2020 zum Verkauf. Wie von Opel als Stellantis-Tochter gewohnt, besteht weitgehende Baugleichheit mit den Modellen von Citroen und Peugeot, namentlich dem Jumpy und dem Expert. Wer es genau nimmt, spricht übrigens vom Opel Vivaro Electric Cargo und grenzt das Modell somit gegenüber dem Kombi aber auch der PKW-Variante Zafira Life ab. Ein Blick auf die Baureihe offenbart, dass diese schon 2001 ins Leben gerufen wurde und es sich somit um einen echten Klassiker handelt.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Angeboten wird der Opel Vivaro Electric in zwei Längen. Das Minimum liegt bereits bei üppigen 4,96 Meter, maximal schlagen 5,31 Meter zu Buche. In der Breite liegt der Rüsselsheimer bei 1,92 Meter und die Höhe steht mit 1,95 Meter auf dem Datenblatt. Vor allem der letztgenannte Wert unterstreicht die Tauglichkeit für die Innenstadt, denn so wird nicht die Einfahrhöhe für Parkgaragen und Waschanlagen überschritten. Der Laderaum liegt bei bis zu 6.100 Liter Volumen und wer möchte, kann sage und schreibe 1.200 Kilogramm zuladen. Hinzu kommt die Fähigkeit, bis zu einer Tonne an die Anhängerkupplung zu montieren. Ausreichend Zugkraft kommt durch den 136 PS starken Elektromotor zustande. Je nach Akku wird eine Reichweite von bis zu 350 Kilometer nach WLTP erreicht. Ein Pluspunkt liegt im schnellen Aufladen mit bis zu 100 kW und Gleichstrom, womit selbst beim großen 75 kWh Akku nur eine Dreiviertelstunde bis zu 80 Prozent Kapazität vergeht.
Laderaum liegt bei bis zu 6.100 Liter
Reichweite von bis zu 350 Kilometer
schnelles Aufladen
Optisch orientiert sich der Opel Vivaro Electric am bewährten Markengesicht mitsamt eines Vizors. Wer will, kombiniert dies mit LED-Scheinwerfern und erfreut sich an jeder Menge Ablagen im Innenraum. Wie es sich gehört, bietet das Modell eine Klimaanlage und auch die kabellose Integration von Smartphones ist möglich. Darüber hinaus wird der Transporter bzw. Kastenwagen mit Head-Up-Display geliefert und wuchert nur so mit Assistenten. Eine Besonderheit ist die so genannte „dynamische Rundum-Sicht“. Konkret bedeutet dies die clevere Kombination aus zwei Kameras mitsamt eines digitalen Rückspiegels. In der Liste der „Helferlein“ tauchen aber auch ein adaptiver Tempomat, Spurhalter, Aufmerksamkeitsassistent sowie eine Notbremsfunktion auf. Zu guter Letzt lässt der Opel Vivaro Electric Fahrerin oder Fahrer auch beim Einparken nicht im Stich und erleichtert dies über Sensoren an Front und Heck und einen Flankenschutz.
Der Opel Vivaro Electric ist ein elektrisch angetriebener Transporter bzw. Kastenwagen. Das Modell unterschreitet geschickt die Einfahrhöhe für Parkhaus und Co. und eignet sich somit perfekt für die Innenstadt. Dass auch über Land gefahren werden kann, wird anhand der Reichweite von bis zu 350 Kilometer nach WLTP deutlich. Garniert wird all dies mit einer Fülle an Assistenten und Extras bis hin zum Head-Up-Display.
„Der Opel Vivaro Electric ist ein elektrisch angetriebener Transporter bzw. Kastenwagen. Das Modell unterschreitet geschickt die Einfahrhöhe für Parkhaus und Co. und eignet sich somit perfekt für die Innenstadt.“
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