Mit dem Peugeot e-Expert Transport läutet der französische Autobauer eine neue Ära ein. Zugegeben: der Expert ist bereits seit 1995 unterwegs und ein echter Klassiker. Der elektrische Antrieb datiert auf das Jahr 2020 und auch eine mit Wasserstoff angetriebene Ausführung ist zu haben. Entwickelt wurde der e-Expert in enger Zusammenarbeit mit Toyota. Parallelen ergeben sich somit sowohl zum Toyota ProAce als auch zum Citroen Jumpy. Wie es sich für einen Kleintransporter gehört, steht auch bei der Löwenmarke die Flexibilität an erster Stelle. Konkret bedeutet dies unterschiedliche Längen und Höhen sowie jede Menge optionaler Ausstattungsdetails.
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Das Wichtigste auf einen Blick
In der Länge misst der Peugeot e-Expert Transporter zwischen 4,96 Meter und 5,31 Meter. In der Breite schlagen 1,92 Meter zu Buche und die Höhe rangiert zwischen 1,88 Meter und 1,95 Meter. Letzterer Wert bietet einen enormen Vorteil und ermöglicht das Einfahren in Parkhäuser und Waschanlagen. Wer sich für die lange Ausführung entscheidet, kann bis zu 6.600 Liter in den Innenraum packen und in der Innenstadt erweist sich der Wendekreis von 11,30 Meter bzw. 12,40 Meter als vorteilhaft. Angetrieben wird das Fahrzeug mit einem 136 PS starken E-Motor, der wahlweise mit einem Akku von 50 kWh oder 75 kWh ausgestattet ist. Die Nutzlast beträgt auch in der elektrischen Variante stolze 1.275 Kilogramm und auf Wunsch lassen sich dazu auch noch 1.000 Kilo an die Anhängerkupplung hängen. Als Reichweite stehen in Kombination mit dem leistungsstarken Akku bis zu 316 Kilometer nach WLTP auf dem Datenblatt, womit der e-Expert getrost auch über Landstraßen und Autobahnen gesteuert werden kann. Untermauert wird diese Langstreckentauglichkeit auch durch die Gleichstrom-Ladefunktion mit bis zu 100 kW.
bis zu 6.600 Liter Laderaum
Wendekreis von 11,30 Meter bzw. 12,40 Meter
bis zu 316 Kilometer Reichweite
Auch, wenn der Peugeot e-Expert ein waschechter Transporter ist, geizt die Löwenmarke nicht mit Komfort. Da ist zum Beispiel das Cockpit mit dem klein gehaltenen Lenkrad und den digitalen Anzeigen, kombiniert mit 3D-Touchscreen und Echtzeit-Navigation. Verkehrszeichen werden problemlos erkannt und natürlich darf auch die Rückfahrkamera nicht fehlen, bei der das Fahrzeug im 180° Panorama aus der Vogelperspektive gezeigt wird. Damit nicht genug, denn auch ein aktiver Notbremsassistent sowie ein Spurhalter, ein Geschwindigkeitsregler, ein Toter-Winkel-Warner und ein Müdigkeitswarner sind Teil des Sortiments. Zu guter Letzt arbeitet das Fernlicht auf Wunsch automatisch und verspricht auch auf dieser Ebene ein Plus an Sicherheit.
Der Peugeot e-Expert ist ein Kleintransporter, der komplett emissionsfrei unterwegs ist. Auf dem Markt ist der Expert seit den 1990er Jahren, wobei die elektrische Ausführung auf 2020 datiert. Geboten wird eine Fülle an Extras und Assistenten, unter anderem in Form eines 3D-Displays sowie einer 180°- Kamera. Hinzu kommen mobiles Internet, Echtzeit-Navigation und perfekte Konnektivität via Android Auto und Apple CarPlay.
„Auf dem Markt ist der Expert seit den 1990er Jahren, wobei die elektrische Ausführung auf 2020 datiert. Geboten wird eine Fülle an Extras und Assistenten, unter anderem in Form eines 3D-Displays sowie einer 180°- Kamera.“
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