Mit dem Porsche Taycan macht sich der Zuffenhausener Autobauer selber Konkurrenz. Gemeint ist, dass es sich bei der sportlichen Limousine um eine elektrische Alternative zum legendären 911er handelt, der auch optisch einen ähnlichen Eindruck hinterlässt und entsprechend mit einer Flyline geliefert wird. Auf dem Markt ist der Taycan seit 2021 und anders, als bei einem typischen Sportwagen, handelt es sich hier um einen Viertürer. Die Plattform stammt aus dem Volkswagenkonzern und steht neben dem Porsche auch dem Audi e-tron GT zur Verfügung. Die Namensgebung geht übrigens auf die türkische Sprache zurück und lässt sich mit der Seele eines Fohlens übersetzen. Zudem wildert Porsche in der eigenen Produktpalette und sorgt gleichermaßen für Ähnlichkeit mit dem Cayenne und Cayman sowie dem Macan.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Mit 4,96 Meter ordnet sich der Porsche Taycan eindeutig in der Oberklasse ein. Dennoch rangiert das Modell ein klein wenig unterhalb des noch größeren Panamera. Wer möchte, kann aber auch hier von einem Gran Turismo sprechen, zumal Breite und Höhe mit 1,96 Meter und 1,38 Meter überaus großzügig ausfallen. So kommt es, dass bis zu 530 Liter allein in den Kofferraum passen und das maximale Laderaumvolumen mit 1.296 Liter zu Buche schlägt. Selbstverständlich ist auch noch Platz für die leistungsstarken Akkus, die bis zu 93,4 kWh bieten. Die maximale Reichweite nach WLTP liegt bei 498 Kilometer und die Leistung kann – je nach Motorisierung – bis zu 626 PS betragen. Herausragend ist auch das maximale Drehmoment von 1.050 Nm sowie der cw-Wert von 0,22. Wem der Sinn nach noch mehr Superlativen steht, der erfreut sich an den 2,8 Sekunden auf 100 km/h und einem Wendekreis von gerade einmal 11,20 Meter, der der Allradlenkung geschuldet ist. Gefahren wird übrigens wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb.
in 2,8 Sekunden auf 100 km/h
bis zu 626 PS
maximale Reichweite nach WLTP liegt bei 498 Kilometer
Der Porsche Taycan ist ein echter Luxusliner und eine Limousine, die Sportlichkeit und Komfort perfekt vereint. Bemerkenswert ist die 800-Volt-Architektur für besonders schnelle Ladezeiten und weniger als fünf Minuten für bis zu 100 Kilometer Reichweite. Im Innenraum brilliert der Porsche Taycan mit dem Advanced Cockpit und einem so genannten „Curved Display“ sowie Sportlenkrad. Natürlich bietet der Stromer alle nur erdenklichen Assistenten und ist auch im mobilen Internet beheimatet. Auf diese Weise lässt sich in Echtzeit navigieren und es stehen jede Menge Remote-Funktionen zur Verfügung. Herausragend ist zudem die Fülle an unterschiedlichen Lackierungen, die ein rundum individuelles Fahrerlebnis möglich machen. Ein „Funfact“, der sich aber positiv bemerkbar macht, liegt in der Produktionsstätte direkt im Stammwerk. Hier wird mit einem Blockheizkraftwerk gearbeitet, sodass so wenig Emissionen wie möglich entstehen und zudem finden sich eine Reihe recycelter Materialien im Innenraum wieder.
Der Porsche Taycan ist eine luxuriöse und sportliche Limousine mit elektrischem Antrieb. Angeboten wird der Stromer seit 2019 und punktet sowohl mit herausragender Dynamik als auch mit einem 800-Volt-System und somit schnellem Aufladen. Hinzu kommen ein „Curved Display“ und jede Menge Extras.
„Angeboten wird der Stromer seit 2019 und punktet sowohl mit herausragender Dynamik als auch mit einem 800-Volt-System und somit schnellem Aufladen. Hinzu kommen ein „Curved Display“ und jede Menge Extras. “
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