Der Volkswagen Caddy Transporter zeichnet sich durch Vielseitigkeit aus. Seit mehr als vier Jahrzehnten ist dieses Modell bereits auf dem Markt und hat in dieser Zeit immer wieder seinen Gestalt verändert. In Generation fünf handelt es sich um einen Hochdachkombi, der in zwei Größen vorfährt. Möglich ist sowohl die kompakte Ausführung als auch die Variante Maxi, wobei es sich in beiden Fällen um einen Transporter oder wahlweise einen Van handelt. Eine Besonderheit der aktuellen Ausführung ist der Gleichschritt mit dem Ford Tourneo Connect, der ebenfalls auf dem modularen Querbaukasten (MQB evo) basiert. Praktisch am Caddy ist nicht nur dessen Flexibilität, sondern auch die Ausstattung, die weitgehend der des VW Golf VIII gleicht.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Beim Volkswagen Caddy Transporter lässt sich die Länge frei wählen. Angeboten wird die kleinere Version mit 4,50 Meter oder auch die Maxivariante, die 4,85 Meter misst. In beiden Fällen ist die Nutzung als Siebensitzer möglich, sofern der Transportfaktor in den Hintergrund treten soll. In der Breite bringt es das Modell auf 1,86 Meter und ist maximal 1,84 Meter hoch. Besonderes Augenmerk gebührt dem maximalen Ladevolumen des Fahrzeugs. Sage und schreibe 3.105 Liter passen in den Innenraum bei ausgebauten Rücksitzen, womit es sich um den perfekten Begleiter für Handwerksbetriebe oder auch Kuriere handelt. Untermauert wird dies durch das gute Handling, widergespiegelt durch einen Wendekreis von 11,40 Meter bzw. 12,10 Meter. Dass der Volkswagen Caddy Transporter anstandslos in die Tiefgarage oder Waschanlage passt, versteht sich angesichts der Höhe ohnehin von selbst. Unter der Motorhaube werkelt wahlweise ein Benzinmotor oder Dieselmotor. Das Leistungsspektrum liegt zwischen 102 und 122 PS, durchweg kombiniert mit Frontantrieb. Wer möchte, tauscht dabei das Schaltgetriebe gegen ein Sieben-Gang-DSG.
Wendekreis von 11,40 Meter
bis zu 122 PS
maximales Laderaumvolumen liegt bei 3.105 Liter
Was ist so besonders am Volkswagen Caddy Transporter? Vermutlich die fast schon luxuriöse Anmutung, die weit über den Appeal eines Nutzfahrzeugs hinausgeht. Im Innenraum stehen unter anderem Klapptische zur Verfügung und die Heckklappe verfügt über eine elektrische Zuziehhilfe. Geöffnet und gestartet wird der Caddy via Keyless Go und die Anzeigen sind durchweg digital. Natürlich ist das Modell auf Wunsch durchgehend online und lässt sich sowohl mit Smartphone und Co. „connecten“ als auch via Sprache bedienen. Zu den Assistenten gehören ein Spurwechsler, adaptiver Tempomat, Notbremsassistent und ein eCall- System – um nur einige zu nennen.
Mit dem Volkswagen Caddy Transporter fährt VW in die erste Liga der Hochdachkombis. Dieses Modell ist in zwei Längen verfügbar und bietet einen herausragenden Komfort und eine vielfältige Motorisierung aus dem Benziner- oder Dieselregal. Charakteristisch sind die bis zu 19 Assistenzsysteme sowie das herausragende Platzangebot. Zudem lässt sich mit bis zu sieben Sitzen bestuhlen.
„Dieses Modell ist in zwei Längen verfügbar und bietet einen herausragenden Komfort und eine vielfältige Motorisierung aus dem Benziner- oder Dieselregal.“
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