Mehr Klassiker geht nicht: der Volkswagen California ist ein Campingbus der besonderen Art und wird bereits seit Ende der 1980er Jahre gebaut. Da es sich seither stets um eine Variante des legendären VW Bulli handelt, lässt sich die Ahnenreihe problemlos bis ins Jahr 1950 zurückdatieren. Interessant an der Geschichte des California ist die lange Zeit erfolgende Produktion durch das Unternehmen Westfalia. Ein 100-prozentiger VW ist der Camper erst seit 2004. Aktuell befindet sich das Modell in Generation T6.1. und ist in den Ausstattungen „Beach“, „Ocean“ und „Coast“ zu haben. Dass stets auch eine Möblierung stattfindet, versteht sich von selbst.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Kein anderes Modell ist als Campingbus so erfolgreich wie der Volkswagen California. Die Verkaufszahlen liegen bei mehr als 175.000 Einheiten, was sicher auch an der vergleichsweise kompakten Länge von 4,90 Meter liegt. Wer einen California fährt, kann diesen auch in der City steuern, wozu 1,90 Meter Breite und 1,99 Meter Höhe ebenfalls beitragen. Vor allem der letztgenannte Wert ist clever bemessen, denn so passt der Camper auch noch in Parkhaus oder Waschanlage. Im Innenraum geht es flexibel zu, sodass auf Wunsch bis zu sieben Sitze genutzt werden oder eben Schlafbereich, Küche und Co.. Die Motorisierung erfolgt aus dem Benziner- oder Dieselregal und bringt es auf bis zu 204 PS. Gefahren wird auf Wunsch mit Allradantrieb und natürlich ist auch ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.
bis zu 204 PS
auf Wunsch bis zu sieben Sitze
Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Wer in einen Volkswagen California einsteigt, beginnt gewissermaßen seinen Urlaub. Der Grund liegt in den vielen cleveren Features wie einer integrierten Miniküche, einem Aufstelldach mit zusätzlichem Schlafplatz aber auch der umfangreichen automatischen Klimatisierung. Im Innenraum finden sich Steckdosen für alle gängigen Elektrogeräte und das Infotainment ermöglicht die Integration von Smartphone und Co.. Ebenfalls vorhanden ist ein digitale Cockpit und natürlich mangelt es auch nicht an Assistenten. Gerade in diesem Bereich geht VW in die Vollen und spendiert seinem beliebten Campingbus einen Seitenwindassistenten, Flankenschutz für sicheres Einparken und den obligatorischen Spurhalter. Ebenfalls vorhanden ist ein Tempomat mit ACC und eine Verkehrszeichenerkennung sowie die hilfreiche City-Notbremsfunktion. Natürlich enthält die Liste der Extras noch eine Menge mehr, darunter einen Bergabfahrassistenten, Trailer Assist für das Fahren mit Anhänger und sowohl kleine Helferlein für sicheres Einparken als auch für den Ausparkvorgang und das Erkennen von Querverkehr.
Kaum ein anderes Modell hat so viele Auszeichnungen als Campingbus erhalten wie der Volkswagen California. Der Klassiker ist seit den späten 1980er Jahren auf dem Markt und basiert derzeit auf dem T6.1. Charakteristisch ist der flexible Innenraum, wahlweise mit vollwertiger Küche oder bis zu sieben Sitzen. Hinzu kommen jede Menge Assistenzsysteme und digitale Features.
„Der Klassiker ist seit den späten 1980er Jahren auf dem Markt und basiert derzeit auf dem T6.1. Charakteristisch ist der flexible Innenraum, wahlweise mit vollwertiger Küche oder bis zu sieben Sitzen. Hinzu kommen jede Menge Assistenzsysteme und digitale Features.“
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