Volkswagen ID. BUZZ Van

Fakten zum Volkswagen ID.Buzz Van

Angeboten wird der Volkswagen ID.Buzz Van wahlweise in 4,71 Meter Länge oder in der Langversion mit 4,96 Meter. Der Vorteil der letztgenannten Variante sind die sieben Sitze. Wer hierauf verzichtet, nutzt einen Laderaum von bis zu 1.581 Liter bzw. 1.121 Liter in der Kurzversion. Breite und Höhe stehen mit 1,99 Meter bzw. 1,93 Meter auf dem Datenblatt und als zulässiges Gesamtgewicht schlagen nicht mehr als drei Tonnen zu Buche. Wem der Stauraum nicht ausreicht, hängt kurzerhand einen Anhänger an die hierfür vorgesehene Anhängerkupplung. Möglich ist dies bis zu einem Gewicht von einer Tonne. Aufhorchen lässt zudem die Motorisierung mit 204 oder sogar 286 PS in Kombination mit Hinterradantrieb. Gefahren wird einer Reichweite von 421 Kilometer nach WLTP und wer es rasant mag, beschleunigt mit der PS-stärkeren Motorisierung in nur 7,9 Sekunden auf 100 km/h. Bemerkenswert ist auch das maximale Drehmoment von 560 Nm, dank dem sich der ID.Buzz als echtes Kraftpaket erweist.

Besonderheiten des Modells

Der Volkswagen ID.Buzz Van verströmt einen Hauch von Luxus. Neben der herausragenden Optik fällt das schnelle Aufladen mit Gleichstrom positiv ins Gewicht. Von einem Akkustand von fünf Prozent auf 80 Prozent vergeht gerade einmal rund eine halbe Stunde. Ein Pluspunkt ist das bidirektionale Laden, sodass der Volkswagen ID.Buzz als mobilen Energiespeicher zweckentfremdet werden kann, was beispielsweise in Kombination mit Solaranlagen Sinn ergibt. Im Euro-NCAP-Crashtest heimste der Hannoveraner die Bestwertung von fünf Sternen ein. Ausschlaggebend hierfür waren auch die mehr als 30 Assistenzsysteme, darunter ein Spurhalter, Geschwindigkeitsregler und sogar Car-to-X-Technologie. Natürlich ist der ID.Buzz dank direkt verbauter Sim-Karte durchweg online und ebenso verstehen sich Matrix-LED-Scheinwerfer, Ambientebeleuchtung und optional ein elektrisches Panorama-Glasdach mit mit „Smart Glas“ von selbst.

Fazit

Der Volkswagen ID.Buzz Van ist ein Luxusmodell für ein neues Zeitalter. Gefahren wird diese Neuauflage des VW Bulli mit elektrischem Antrieb und die Gestaltung erinnert unweigerlich an die frühen 1950er Jahre. Im Innenraum geht es indes keineswegs „retro“ zu, denn Car-to-X- Technologie, bidirektionales Laden oder auch stetiges „Online-Sein“ verraten den technischen Vorsprung des 2022 erschienenen Modells.