Volvo EX30 Test: Elektro SUV aus dem hohen Norden
Emissionsloser Fahrspaß mit dem EX30Zahlen, Daten, Fakten über den E-SUVVolvo Angebote entdeckenDer Volvo EX30 ist schon jetzt eine der interessantesten Neuvorstellungen des Jahres. Das Elektro SUV wird für einen erstaunlich geringen Euro–Betrag angeboten und bietet dafür eine bemerkenswerte Ausstattung. Erstmals präsentiert wurde das Modell im Sommer 2023, gebaut wird bei Geely in China und zwar auf derselben Plattform wie das SUV Smart #1. Die Optik verrät jedoch, dass es sich um einen waschechten Volvo und damit ein Premiumfahrzeug handelt.
Eckdaten zum Volvo EX30
Wer sich für einen Volvo EX30 entscheidet, sitzt gewissermaßen „zwischen den Stühlen“. Mit einer Länge von 4,24 Meter ist das SUV für einen Kleinwagen zu groß und für einen Kompakten eher klein. Diese Entscheidung des schwedischen Autobauers ist clever, denn im Volvo EX30 Test behauptet sich der Stromer gleich in zwei Segmenten und bietet der Konkurrenz Paroli. Die Breite liegt bei 1,84 Meter und damit im oberen Bereich eines Kompakten, die Höhe beläuft sich auf 1,55 Meter, was eher auf ein Crossover-Modell deuten lässt. Fest steht, dass selbst beim Fahren mit fünf Erwachsenen noch 318 Liter in den Kofferraum passen und dieser durch Umklappen der hinteren Sitze auf bis zu 904 Liter erweitert wird. Hinzu kommt auch noch ein kleiner Frunk im vorderen Bereich. Ein Pluspunkt ist der geringe Wendekreis von lediglich 10,60 Meter, der jeder Fahrt in der Innenstadt erleichtert und wen es auf Pfade abseits des Asphalts zieht, darf sich auf immerhin 16,5 Zentimeter Bodenfreiheit freuen.
Mit welchem Motor fährt der Volvo EX30?
Im Volvo EX30 Test erweisen sich insbesondere die Motoren als höchst konkurrenzfähig. Angeboten werden drei Varianten, wobei wahlweise mit einem oder zwei Motoren und somit Heck- oder Allradantrieb gefahren wird. Die Leistung liegt bei 272 PS bzw. 428 PS und die notwendige elektrische Energie stammt wahlweise aus einem 49 kWh starken Lithium-Eisenphosphat-Akku oder der 69 kWh starken NMC-Batterie. Auf diese Weise beträgt die Reichweite bis zu 480 Kilometer und die Ladeleistung beläuft sich auf bis zu 150 kW. Wer nachrechnet, stellt schnell fest, dass das Schnellladen auf 80 Prozent des Akkus weit weniger als eine halbe Stunde (26 Minuten) in Anspruch nimmt. Punkten kann der Schwede mit chinesischer DNA auch mit seiner Dynamik. So müssen für den Spurt auf 100 km/h lediglich 3,6 Sekunden veranschlagt werden und als Endgeschwindigkeit schlagen abgeregelte 180 km/h zu Buche. Die Überholspur kann somit kommen und wird mit Bravour gemeistert.
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Komfort des Volvo EX30
Im Volvo EX30 Test zeigt der elektrische Neuling all seine Stärken. Vor allem hinsichtlich des Komforts wird Herausragendes geboten. Ein Beispiel ist die Ambientebeleuchtung für den Innenraum, die durch eigene Klangthemen ergänzt wird. Fünf Ambiente-Themen sind wählbar und unterstreichen die Individualität des Modells. Ebenfalls punktet das SUV mit einer integrierten Soundbar, was zuvor noch in keinem Fahrzeug genutzt wurde. Die Soundbar ist ein Lautsprecher, der über die gesamte Breite des Fahrzeugs gezogen wird. Das Audiosystem kreiert ein regelrechtes „Zuhause-Feeling“ und wird auf Wunsch mit einer edlen Soundanlage aus dem Hause Harman Kardon kombiniert. Ein Pluspunkt besteht auch darin, dass keine Lautsprecher mehr in die Türen integriert werden müssen und auf diese Weise mehr Stauraum entsteht.
Die Steuerung zentraler Funktionen erfolgt über ein 12,3 Zoll großes Display. Darunter befindet sich das Handschuhfach und somit in der Mitte des Fahrzeugs, was eine perfekte Erreichbarkeit von beiden vorderen Plätzen bewirkt. Natürlich ist die mobile 5G-Verbindung stets aktiv und auch Google ist mit seinen zahlreichen Diensten von Anfang an integriert. Wer möchte, nutzt Sprachbefehle oder funktioniert das Smartphone in eine Art Autoschlüssel mit gleichzeitiger „Fernabfrage“ um. Benötigt wird hierfür lediglich eine App, dank der sich auch die Klimatisierung im Vorfeld einstellen lässt oder das Aufladen koordiniert werden kann. Clever ist dabei auch die Festlegung der Navigationsroute im Vorfeld und direkten Übertragung an den Volvo EX30.
Weitere Extras, die im Volvo EX30 Test überzeugen sind das quadratisch gestaltete Sportlenkrad sowie die ergonomischen Sitze aber auch die kleinen Details wie eine Steckdose im Kofferraum, diverse USB-Anschlüsse und kabelloses Aufladen mobiler Geräte.
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Assistenzsysteme des Volvo EX30
Für ein Maximum an Sicherheit und Komfort sorgen die zahlreichen Assistenten im Volvo EX30. Lenken, Beschleunigen oder Bremsen geschieht auf Wunsch selbsttätig, was auch für das Einparken gilt. Bis Tempo 22 km/h werden Parklücken eigenständig erkannt und auch das Einparken automatisch erledigt. Wer selber fährt, erfreut sich an einer 360° Kamera, die Rempler und Beschädigungen nahezu unmöglich macht und selbst beim Öffnen der Türen kommt eine Warnfunktion zum Einsatz und verhindert Unfälle.
Weitere Assistenten sind der Pilot Assist, der sowohl die Geschwindigkeit und den Sicherheitsabstand regelt als auch beim Überholen und dem Halten der Spur hilft. Unaufmerksamkeit werden trotz der weitgehend autonomen Fahrfunktionen natürlich erkannt und durch Warnhinweise geahndet und bevor es zu Kollisionen kommt, reagiert der Volvo EX30 bzw. dessen System ebenfalls autonom.
Was macht den Volvo EX30 so besonders?
Wer einen Volvo EX30 Test durchführt, entdeckt unweigerlich einige Besonderheiten. Diese zeigen sich unter anderem in der Wahl der Materialien für den Innenraum. Hier gehen die Schweden einen Schritt weiter und recyceln, was das Zeug hält. Die Türen waren im früheren Leben Jeans bzw. Denim, was als Dekoration genutzt wird und auch Flachs und Leinsamenpflanzen finden Verwendung. Bei den Sitzbezügen treffen Wolle und bis zu 70 Prozent wiederverwerteter Polyester aufeinander und die Teppiche stammen voll und ganz aus dem Recycling von PET-Flaschen. Volvo geht sogar noch einen Schritt weiter und arbeitet selbst bei den Metallen mit Recycling-Materialien: beim Aluminium zu 17 Prozent, beim Stahl sogar zu 25 Prozent. So kommt es, dass das Modell den kleinsten CO2-Fußabdruck aller bis dato gebauten Volvos aufweist, was sich auch darin widerspiegelt, dass zur Herstellung verwendete Strom zu 100 Prozent klimaneutral ist und alle Rohstoffe bei ihrer Beschaffung zurückverfolgt und evaluiert werden. Auch lässt sich der Volvo EX30 nach dem Ende seines Autolebens zu 95 Prozent wiederverwerten, was eine Besonderheit darstellt.
Fazit
Der Volvo EX30 ist das neue Vorzeigemodell des schwedischen Herstellers und punktet vor allem durch seine Umweltfreundlichkeit. So entstanden beim Bau des Elektro SUV deutlich weniger Emissionen als bei den bisherigen Fahrzeugen der Flotte und auch der Betrieb verläuft günstig und effizienz. Hinzu kommt, dass im EX30 jede Menge recycelter Materialien verbaut werden und das Fahrzeug nach Ablauf seiner Nutzungsdauer zu 95 Prozent wiederverwertet werden kann. Als herausragend erweist sich im Volvo EX30 Test der Antrieb mit seinen bis zu 428 PS und einer Beschleunigung auf 100 km/h in gerade einmal 3,6 Sekunden. In diesem Bereich gleicht der Schwede einem waschechten Sportwagen, der jedoch den Komfort und das Platzangebot eines SUV und die Umweltfreundlichkeit eines Kleinwagens bietet. Ein Schritt in Richtung Zukunft.
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