Erfüllen Sie sich Ihren Traum von einem Ford Focus Kombi und wählen Sie selbst, welche Sonderausstattung Ihr nächstes Auto haben soll. Profitieren Sie dabei von den günstigen Vario-Leasing-Raten von Sixt Neuwagen. Am Ende der Laufzeit entscheiden Sie, wie es weitergeht. Entweder Sie geben das Fahrzeug einfach zurück oder Sie lösen das Fahrzeug über die vorab zugesicherte Kaufoption ab.
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Mit einer Ford Focus Kombi Vario-Leasing bzw. der variablen Finanzierung eines Ford Focus Turnier erwerben Sie eines der weltweit meistverkauften Fahrzeuge. In nahezu jedem Jahr überschreitet das geräumige Modell die Millionengrenze und lässt sich somit mit großer Berechtigung als Klassiker bezeichnen. Auf dem Markt ist der Focus Turnier seit 1998, der letzte Generationswechsel datiert auf 2018. Bemerkenswert ist die Fülle an neuen Assistenzsysteme, die laut Hersteller alles bisher da gewesene in europäischen Baureihen toppt. Zudem erfreut der Ford Focus Turnier mit einer gefälligen Optik und lässt auch den Kühlergrill im Stile eines Aston.
Eine Entscheidung für die Ford Focus Turnier Vario-Leasing bedeutet vor allem, dass Sie das Fahrzeug fahren und erst nach Ablauf eines vordefinierten Zeitraums entscheiden, ob Sie es kaufen oder nicht. Gezahlt wird lediglich die reine Nutzung und auch der Kaufpreis steht von vornherein fest. Fest steht zudem, dass Sie jede Menge Platz für Ihr Geld erhalten, denn mit einer Länge von 4,66 Meter ist der Ford Focus Turnier bereits voll und ganz in der Mittelklasse angekommen. Der Kofferraum bietet bei voller Bestuhlung 575 Liter und kann durch Umklappen der Rücksitzlehnen zusätzlich erweitert werden. Dies erfolgt praktischerweise aus dem Kofferraum heraus. Ebenfalls zu erwähnen ist die elektrische Heckklappe mit freihändiger Steuerung, die einen Innenraum von bis zu 1.653 Liter eröffnet. Angetrieben wird das Fahrzeug sowohl von Benzin- wie Dieselmotoren. Bei den Benzinern stehen zwei Aggregate mit einem Leistungsspektrum zwischen 85 und 182 PS zur Verfügung und arbeiten ebenso mit Vorderradantrieb wie die Diesel. Letztere leisten zwischen 95 und 150 PS und lassen sich ebenso wie die Benziner sowohl mit Schalt- als auch Automatikgetrieben kombinieren.
Besonderes Augenmerk legt der Hersteller des Ford Focus Turnier auf die Bestückung mit Assistenzsystemen. Erwähnenswert ist beispielsweise der Ford Co-Pilot360, der eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop and Go-Funktion sowie eine Verkehrsschildererkennung und einen Spurhalter mit Lenkunterstützung umfasst. Ebenfalls wird das Einparken automatisiert und auch adaptiven LED-Scheinwerfer sind Teil der Ausstattung.
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