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Eine Mazda Limousine unterscheidet sich in mancherlei Hinsicht von der Konkurrenz. Der japanische Hersteller ist dafür bekannt, immer wieder neue Wege zu beschreiten und überraschende Details zu präsentieren. Unter den vielen Fahrzeugen des Autobauers ist vor allem der Mazda6 als echte Limousine zu erwähnen. Das Modell wird oftmals auch als Mazda6 Viertürer vermarktet und gilt als direkter Nachfolger des Erfolgsmodells 626. Charakteristisch für die Premiere im Jahr 2002 war das Aufgreifen des berühmten „Zoom-Zoom“- Slogans, der bis heute in aller Munde ist. Auch war der erste Mazda6 als Limousine schon bald das meistverkaufte Modell seines Herstellers mit Verkaufzahlen im Millionenbereich.
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Schon in der ersten Generation war der Mazda6 eine Mazda Limousine der Superlative. Weltweit wurden mehr als 120 Tests und Vergleiche gewonnen und 23 Preise eingeheimst. Diese enorme Prestige konnte die Marke auch in die folgenden Generationen retten und den positiven Eindruck immer wieder bestätigen. Derzeit wird der Mazda6 als Limousine in der dritten Generation angeboten. Seit 2012 ist diese Ausführung auf dem Markt und trägt das unverkennbare Kodo-Design nach außen. Gefahren wird mit einem Stufenheck, das hierzulande selten geworden ist und die Eleganz der Linienführung unterstreicht. 4,87 Meter misst der Mazda6 und zählt damit zur Mittelklasse. Breite und Höhe stehen mit 1,84 Meter bzw. 1,45 Meter auf dem Datenblatt und der Laderaum beläuft sich auf 480 Liter.
Unter den Modellen seines Herstellers erweist sich der Mazda6 als regelrechter Innovationsträger. Vor allem die SKYACTIV-Motoren sind herausragend. Die Rede ist von so genannten „Diesotto“- Motoren und damit Benzinern, die auf Kompressionszündung wie bei einem Diesel setzen. Der Vorteil liegt in einer erheblichen Steigerung der Effizienz, sodass die Mazda Limousine überaus sparsam unterwegs ist. Auf Leistung braucht dennoch nicht verzichtet werden, denn die Benziner liegen bei 145 bis 231 PS. In früheren Jahren war zudem eine Mazda Limousine als Diesel erhältlich, die allerdings Anfang 2021 gestrichen wurde. Gefahren werden die Japaner durchweg mit Frontantrieb, die Kraftübertragung erfolgt wahlweise manuell oder über ein sechsstufiges Automatikgetriebe.
„Der Vorteil liegt in einer erheblichen Steigerung der Effizienz, sodass die Mazda Limousine überaus sparsam unterwegs ist. “
Eine Mazda Limousine fällt ins Auge und folgt dem Prinzip des Jinbai Ittai. Diese Designphilosophie wurde eigens von Mazda für die Autobranche adaptiert und basiert auf der Einheit von Pferd und Reiter. Ursprünglich stammt die Herangehensweise aus dem traditionellen japanischen Bogenschießen vom Pferd aus, doch natürlich ist im Falle des Mazda6 die Synthese aus Fahrerin bzw. Fahrer und Fahrzeug gemeint. Eine Mazda Limousine ist stets auch ein Familienfahrzeug und erfreut durch Augenmaß und gut durchdachten Komfort. Die Japaner stoßen bewusst nicht ins Luxussegment vor, sondern servieren alltagstaugliche und preisgünstige Fahrzeuge mit beachtlichem Komfort. Angeboten wird unter anderem eine Ausstattung mit viel Echtholz sowie ein edles Soundsystem aus dem Hause BOSE. Auch erfreut der Mazda6 mit Matrix-LED-Scheinwerfern und einem dynamischen Kurvenlicht sowie natürlich adaptivem Tempomat und all den anderen Assistenten, die als „state of the art“ gelten. Praktisch sind auch die Schaltwippen, die ins Lenkrad integriert werden.
Als Mazda Limousine wird der Mazda6 angeboten. Das Fahrzeug passt perfekt in die Mittelklasse und zeichnet sich durch ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis sowie ein hohes Maß an Effizienz aus. Die Formgebung ist elegant und gelungen, ohne dabei allzu extravagant zu wirken.
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