Wer beim Hersteller nach der BMW 8er-Reihe Limousine Ausschau hält, wird zunächst einmal kein Fahrzeug mit exakt dieser Bezeichnung vorfinden. Der Grund liegt in der Namensgebung und der Entscheidung zugunsten eines so genannten „Gran Coupés“. BMW unterstreicht damit die Sportlichkeit seiner 8er-Reihe und präsentiert diese in einer besonders geräumigen Variante. Der erste 8er war zwischen 1989 und 1999 auf dem Markt, jedoch einzig und allein als Coupé zu haben. Mit der Wiederauflage des Jahres 2019 erschien dann auch die Baureihe G16, die mitunter auch als viertüriges Coupé angesehen wird. 2022 erhielt auch die Limousine ein umfangreiches Facelift und fällt seitdem mit einer teilweise illuminierten Niere alias „Iconic Glow“ sowie Laserlicht positiv aus dem Rahmen.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Wer in das Gran Coupé der Achterreihe steigt, wird ganz sicher nicht über Platzmangel klagen. Sage und schreibe 5,08 Meter Länge stehen diesem Modell zur Verfügung und treffen auf 1,93 Meter Breite und eine Höhe von 1,41 Meter. Im Innenraum ist somit herausragend viel Platz, was auch im Radstand von mehr als drei Meter seinen Ausdruck findet. Wer möchte, gönnt sich ein Panoramadach mit einer Fläche von sage und schreibe eineinhalb Quadratmeter, das über dem gesamten Innenraum thront. Trotz der enormen Ausmaße, versteht sich die BMW 8er-Reihe Limousine nicht als Lademeister. 460 Liter reichen allerdings sowohl für Wochenendeinkäufe als auch für Golftaschen und all die anderen wichtigen Dinge des Alltags. Für ausreichend Wumms unter der Motorhaube sorgen derweil Benzin- oder Dieselmotoren als Sechszylinder oder in V8-Ausführung. 625 PS gelangen beim M8 auf den Asphalt, 333 PS sind es minimal und verwaltet werden diese durchweg über die ZF-Acht-Stufen-Automatik. Gefahren wird nahezu immer mit Allradantrieb und nur die kleinste Ausführung bietet auch den BMW-typischen Heckantrieb.
bis zu 625 PS
Laderaum von 460 Liter
auch mit Heckantrieb
Besonderheiten gehören für ein Modell wie die BMW 8er-Reihe Limousine zum Alltag. Konkret bedeutet dies beispielsweise das Vorhandensein eines Live Cockpits mitsamt Sprachsteuerung sowie automatischer Updates und Multifunktionssitze mitsamt Heizung und Klimatisierung. Gesteuert werden viele der Funktionen über einen 12,3 Zoll großen Touchscreen. Natürlich mangelt es nicht an Assistenten, die mitunter zum „Driving Assistant“ zusammengefasst werden sowie den typischen Luxusfeatures. Elemente aus Glas sind ebenso möglich wie jede Menge Leder und Musikfans erfreuen sich am Surround Sound System aus dem Hause Bowers & Wilkins. Für maximalen Fahrspaß stehen das adaptive Fahrwerk sowie die Integral-Aktivlenkung und zuletzt ist das Öffnen und Schließen via Smartphone und mitsamt bis zu fünf Profilen und Personen möglich.
Der BMW 8er-Reihe Limousine wird auch als Gran Coupé angeboten. Die Rede ist von einem Viertürer der Oberklasse mit einer Länge von mehr als fünf Meter. Luxus versteht sich hier von selbst und spiegelt sich unter anderem in jeder Menge Leder und Glas, einem gigantischen Panoramadach sowie allerlei technischen Features wider.
„Die Rede ist von einem Viertürer der Oberklasse mit einer Länge von mehr als fünf Meter. Luxus versteht sich hier von selbst und spiegelt sich unter anderem in jeder Menge Leder und Glas, einem gigantischen Panoramadach sowie allerlei technischen Features wider. “
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