Oberklasse, aber elektrisch. Das bietet der BMW i7 Limousine, der unter der Submarke für Elektrofahrzeuge zu haben ist. Wie der Name bereits nahelegt, handelt es sich um die 7er-Reihe, die hier unter Strom gesetzt wird und als i7 seit 2022 auf dem Markt ist. Produziert wird das elektrische Flaggschiff in Dingolfing und natürlich handelt es sich um einen Vertreter der automobilen Oberklasse. Die Plattform teilt sich der i7 mit den Verbrennern, wobei ein cw-Wert von nur 0,24 erreicht wird. Zu den Extras gehört unter anderem ein 31,3 Zoll großer Bildschirm, der aus dem Dachhimmel ausgeklappt werden kann und begleitet von einer eigens von Hans Zimmer komponierten Melodie eine Kinovorführung für den Fondbereich ermöglicht. Der Sound kommt aus bis zu 35 Lautsprechern des Herstellers Bowers & Wilkins und selbst die unterschiedlichen Fahrmodi werden mit verschiedenen Klängen dargestellt.
Das Wichtigste auf einen Blick
Der BMW i7 ist eine Limousine der Superlative. 5,39 Meter sind eine Länge, die kaum ein anderes Fahrzeug erreicht und auch die Breite und Höhe von 1,95 Meter und 1,54 Meter sind herausragend. Folgt man dem Hersteller, so handelt es sich um die erste rein elektrische Luxuslimousine auf dem Markt und angesichts eines Radstands von knapp 3,22 Meter wird dieses Luxusversprechen voll und ganz eingelöst. In den Laderaum passen 500 Liter und die Reichweite wird mit stolzen 625 Kilometer angegeben. Möglich ist dies dank des 101,7 kWh großen Akkus und in Kombination mit zwei Elektromotoren und Gesamtleistung von 544 PS. Gefahren wird mit Allradantrieb und bis zur 100 km/h- Marke vergehen gerade einmal 4,7 Sekunden.
Reichweite liegt bei 625 Kilometer
bis zu 544 PS
von 0 auf 100 km/h in nur 4,7 Sekunden
Der BMW i7 ist eine fahrende Besonderheit und genießt bereits kurz nach seinem Debüt den Status einer Ikone. Hierzu trägt unter anderem der elektrisch verstellbare Liegesessel in der zweiten Sitzreihe bei, der als Executive Lounge mitsamt Beinauflage präsentiert wird. Funktionen wie das mobile Kino werden über kleine Touchscreens in den hinteren Türen gesteuert und natürlich existieren auch Sonnenrollos und Ambientelicht. Ein weiteres Highlight ist die Bedienung der Türen, die komplett automatisch erfolgt. Ein Sprachbefehl reicht aus, wahlweise wird ein Knopf gedrückt und das Anecken wird durch Sensoren verhindert. Wer möchte, genießt während der Fahrt eine sanfte Massage, die auf bzw. von allen Sitzen verabreicht wird und auch die Luftfederung darf nicht fehlen. Optisch erfreut der i7 unter anderem durch „Iconic Glow“ und damit eine illuminierte Niere sowie Kristallscheinwerfer. Dass mobiles Internet an Bord ist und sich Funktionen nachbuchen lassen, versteht sich ebenso von selbst wie Remote-Funktionen und ein digitaler Schlüssel auf dem Smartphone.
Der BMW i7 definiert als Limousine die Oberklasse neu. Erstmals wird in diesem Segment rein elektrisch gefahren und die Ausmaße sind angesichts von 5,39 Meter Länge wahrlich gigantisch. Besonderheiten sind die eigens komponierten Sounds sowie die Kinoausstattung für die hinteren Sitze.
„Erstmals wird in diesem Segment rein elektrisch gefahren und die Ausmaße sind angesichts von 5,39 Meter Länge wahrlich gigantisch. Besonderheiten sind die eigens komponierten Sounds sowie die Kinoausstattung für die hinteren Sitze. “
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