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BMW

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BMW 3er Reihe Touring

BMW Kompaktwagen 

Es hat eine Weile gedauert, bis auch BMW Kompaktwagen auf dem Markt ankamen. In der Tat stand der bayerische Automobilhersteller stets eher für Modelle von der Mittelklasse aufwärts. Dies ist auch anhand der Topseller und Klassiker im Sortiment abzulesen: die 3er-Reihe ist der Inbegriff eines Mittelklasse-Modells, die 5er-Reihe gehört sogar schon in die obere Mittelklasse. Abgesehen von einer Handvoll heutiger Oldtimer aus den 1930er Jahren wurden nie BMW Kompaktwagen produziert und dies ändert sich erst Mitte der 1990er Jahre mit dem BMW Compact, der seine Bestimmung schon im Namen trug. Die Rede war von einem typischen 3er, der seit 1994 mit Schrägheck gebaut wurde und somit mit einer Länge von 4,21 Meter in die Kompaktklasse passte. Ein klein wenig halbherzig war dieser Anlauf aber schon und als erster echte BMW Kompaktwagen fungierte ab dem Jahr 2004 der 1er bzw. die BMW 1er-Reihe. 

Günstige BMW Kompaktwagen 

Günstige BMW Kompaktwagen sind somit an den Ziffern 1 und 2 zu erkennen, wobei die 1er-Reihe die Limousinen darstellt und die 2er-Reihe das Cabriolet und Coupé repräsentiert. Preisbewusste Interessentinnen und Interessenten widmen der Auswahl des passenden Modells ebensoviel Zeit wie der Frage nach der Art und Weise der Beschaffung. Kaufen kann ins Geld gehen und so lohnt sich vielfach das günstige BMW Kompaktwagen Leasing als perfekte Alternative. Die Vorteile liegen auf der Hand: einerseits muss nicht tief in die Tasche gegriffen werden und es wird nicht auf einmal eine fünfstellige Summe fällig, sondern der Leasingpreis verteilt sich auf monatlich konstante Raten. Andererseits entfallen mit dem Leasing auch die Risiken eines schlechten Wiederverkaufs oder eines geringen Restwerts. Nach Ablauf der Leasingdauer wird das Fahrzeug zurückgegeben und es lässt sich in einen neuen günstigen BMW Kompaktwagen oder ein Modell eines anderen Herstellers steigen. So einfach ist da. 

BMW connected Drive cockpit

Ein echter Klassiker

Wenn die Wahl auf die BMW 1er-Reihe fällt, handelt es sich aktuell um die dritte Modellgeneration. 2019 gelangte diese auf den Markt und ist immerhin 4,32 Meter lang. Erstmals setzt BMW dabei auf Frontantrieb, der anderenorts bereits charakteristisch für die kompakte Bauweise ist. Gebaut wird der 1er in Leipzig und Regensburg und das Volumen des Kofferraums liegt bei 380 Liter bis zu 1.200 Liter, was die hohe Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs unterstreicht. 

BMW 1er Reihe Schräghecklimousine
BMW Sportwagen

Sportliche BMW Kompaktwagen 

Günstige BMW Kompaktwagen sind meist auch sportliche BMW Kompaktwagen. Unterstrichen und mit einem Ausrufezeichen versehen, wird dies natürlich durch die 2er-Reihe, die sowohl als Coupé als auch als Gran Coupé und Active Tourer bereitsteht. Der 2er ist als Coupé mit seinen 4,54 Meter Länge fast schon „oversized“, um noch als Kompakter durchzugehen, basiert jedoch auf derselben Plattform wie der 1er. Nostalgiker lieben das Modell als direkten Nachfolger des legendären BMW 02. Die Sportlichkeit kommt mit dem 374 PS Motor zum Ausdruck, der mit Allradantrieb kombiniert ist. 

Das Maximum an „Sportsgeist“ kommt in der Kompaktklasse mit dem BMW M2 zum Ausdruck. Das Sportcoupé wurde bis Mitte 2021 gebaut und bringt sage und schreibe 450 PS in Kombination mit Hinterradantrieb auf die Straße. 4,2 Sekunden auf 100 km/h und 280 km/h Spitze verraten eindrucksvoll, wie in München der Begriff „sportliche BMW Kompaktwagen“ interpretiert wird. 

Zusammenfassung 

Auf günstige und sportliche BMW Kompaktwagen musste bis in die 1990er Jahre gewartet werden. Seit Beginn des 21. Jahrhunderts starten die Bayern mit der 1er- und 2er-Reihe richtig durch und bieten nahezu jeden Karosserietyp von Limousine über Coupé und Gran Coupé bis hin zu Kombis oder Crossover-Fahrzeugen in diesem Segment. 

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