Im Test ergatterte das BMW iX3 bereits Auszeichnungen als „Bestes Auto 2021“ und erweist sich als echter Topseller. Entsprechend der Namensgebung rollt hier die elektrische Variante des X3 durchs Land und entspricht optisch und hinsichtlich der Karosserie der dritten Generation des Midsize-Modells. Eine Besonderheit ist das Facelift, das der BMW iX3 – analoge zu Benziner und Diesel – bereits nach wenigen Monaten erhalten hat und das das Modell noch deutlich schärfer daherkommen lässt. Viele blaue Akzente an Front, Heck und Seiten weisen auf den elektrischen Antrieb hin und zudem wird natürlich mit LED-Scheinwerfern und Rückleuchten gearbeitet.
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Das Wichtigste auf einen Blick
4,73 Meter misst der BMW iX3 in der Länge und lässt sich somit als Midsize-SUV bezeichnen. Ein Blick auf das Datenblatt offenbaren zudem eine Breite von 1,89 Meter sowie 1,67 Meter Höhe. Die Ausmaße sind somit üppig, was auch durch einen Kofferraum von 510 Liter sowie bis zu 1.560 Liter maximales Laderaumvolumen unterstrichen wird. Einen Frunk und somit Stauraum an der Front bietet der BMW iX3 nicht, dafür aber die perfekte Gewichtsverteilung von 50 zu 50 zwischen Vorder- und Hinterachse und einen noch einmal um siebeneinhalb Zentimeter gesenkten Schwerpunkt, der sportliches Fahren erleichtert. In der elektrischen Ausführung als iX3 ist die Niere geschlossen und die Motorisierung erfolgt aus einem 80 kWh- Akku. 286 PS galoppieren emissionsfrei über die Straße und bieten 400 Nm an maximalem Drehmoment sowie eine Reichweite von bis zu 458 Kilometer. Gefahren wird BMW-typisch mit Heckantrieb und bis zur 100 km/h- Marke vergehen nur 6,8 Sekunden.
bis zu 286 PS
Reichweite von bis zu 458 Kilometer
beschleunigt in nur 6,8 Sekunden auf 100 km/h
Wem der Sinn nach einem rundum besonderen Modell steht, der liegt mit dem BMW iX3 SUV goldrichtig. Im Innenraum wurde das 12,3 Zoll große Live Cockpit installiert und ist mit einem ebenso großen Controldisplay kombiniert. Das Smartphone ermöglicht die Verbindung ins Internet und die Echtzeit-Navigation und wird problemlos induktiv aufgeladen. Platz genommen wird auf Wunsch in Sportsitzen mitsamt Lordosenstütze und Heizung und wie es sich gehört, fehlt auch nicht das Head-Up-Display. Wer Musik mag, genießt diese aus einem edlen Surround-System von Harman Kardon und an kalten Tagen erweist sich die Lenkradheizung als segensreich. Ein Highlight im Sinne des Wortes ist das Laserlicht mit einer Leuchtweite von mehr als einem halben Kilometer. Weitere technisches Features sind die Rückfahrkamera, Sprachsteuerung und die obligatorischen Spurhalter, Geschwindigkeits- und Notbremsassistenten. Auch vorhanden ist ein Panorama-Glasdach mit Sonnenschutzrollo und elektrischer Steuerung.
Der BMW iX3 ist ein elektrisches SUV und genießt besondere Beliebtheit. Vor allem die Effizienz dieses Fahrzeugs sucht ihresgleichen und wird mit diversen Extras kombiniert. Die Plattform stammt vom X3 bzw. dessen dritter Generation und bereits kurz nach dem Erscheinen wurde noch einmal in Form einer Modellpflege nachgeschärft.
„Der BMW iX3 ist ein elektrisches SUV und genießt besondere Beliebtheit. Vor allem die Effizienz dieses Fahrzeugs sucht ihresgleichen und wird mit diversen Extras kombiniert.“
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