Ford Mustang Coupé
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Ford Mustang Coupé
Spätestens mit dem Song „Mustang Sally“ von Wilson Pickett gelang dem Ford Mustang Coupé der Einzug in die Popkultur. Der Sportwagen begründete das Segment der „Pony Cars“ und wurde in unzähligen Hollywood-Filmen, darunter dem Klassiker „Bullitt“ gefahren. Bis heute hat sich der Kultflitzer millionenfach verkauft und wurde und wird immer wieder in neuen Generationen aufgelegt. Die aktuelle Variante stammt von 2014, wurde jedoch bereits einer gründlichen Modellpflege unterzogen. Charakteristisch ist die traditionsbewusste Herangehensweise mit V8-Motoren ohne hybride Unterstützung sowie das Setzen auf kleine Features wie ein galoppierendes Pferd, das beim Öffnen der Türen in den Einstiegsbereich projiziert wird.
2 Ergebnisse
454 PS
Benzin
Manuell, Automatik- Klimaanlage mit 2 Klimatisierungszonen (vollautomatisch)
- Navigationssystem mit Bedienung über Touch Screen, Datenquelle: Internet (Farbe), 13,20 Zoll-Bildschirm und Verkehrsinformation
- Kraftstoffverbrauch (kombiniert):12,2 - 12,4 l/100 km
- CO₂-Emissionen (kombiniert):279,0 - 282,0 g/km
- CO2-Klasse:G
Auf Anfrage
446 PSBenzinManuell, Automatik- Klimaanlage mit 2 Klimatisierungszonen (vollautomatisch)
- Navigationssystem mit Bedienung über Touch Screen, Datenquelle: Internet (Farbe), 13,20 Zoll-Bildschirm und Verkehrsinformation
- Kraftstoffverbrauch (kombiniert):12,0 - 12,1 l/100 km
- CO₂-Emissionen (kombiniert):274,0 - 277,0 g/km
- CO2-Klasse:G
Auf Anfrage
Ford Mustang Modell Details
Das Wichtigste auf einen Blick
Fakten zum Ford Mustang Coupé
Wer sich für einen Ford Mustang Coupé entscheidet, erwirbt fast schon einen Viersitzer. Dank einer Länge von 4,80 Meter eignen sich die hinteren Sitze zumindest für das Zurücklegen kürzerer Strecken. Darüber hinaus wird ein maximaler Laderaum von bis zu 408 Liter geboten, womit auch das Reisegepäck für den zweisamen Wochenendtrip Platz findet. Breite und Höhe stehen beim Mustang mit 1,92 Meter bzw. 1,40 Meter auf dem Datenblatt. Stilprägend sind aber natürlich die starken Motoren mit fünf Liter Hubraum und acht in V-Form angeordneten Zylindern. Je nach Variante gelangen 450 oder 460 Pferde- bzw. Ponystärken auf den Asphalt und sorgen für bis zu 267 km/h Höchstgeschwindigkeit. Für den Spurt auf 100 km/h nimmt sich der Mustang lediglich 4,4 Sekunden Zeit und ist so nicht umsonst einer der meistverkauften und beliebtesten Sportwagen auf dem deutschen und internationalen Markt.
Highlights
Spurt auf 100 km/h in lediglich 4,4 Sekunden
267 km/h Höchstgeschwindigkeit
maximaler Laderaum von bis zu 408 Liter
Besonderheiten des Modells
Der Einstieg in einen Ford Mustang Coupé ist immer auch mit Geschichte verbunden. Dieses Auto ist ein wahres Statement und hat bei aller zeitgemäßer Technik niemals seinen Charakter verleugnet. In die Welt leuchtet das Modell aus LED-TriBar-Scheinwerfern mit automatisch abblendendem Fernlicht und natürlich dürfen auch die unterschiedlichen Fahrmodi eines adaptiven Fahrwerks nicht fehlen. Hinter dem Steuer schweift der Blick über bis zu zwölft Zoll große digitale Displays und dank TrackApps werden sowohl die Beschleunigungswerte als auch Rundenzeiten, Bremsleistung und vieles mehr aufgezeichnet. Selbstverständlich hat auch mobiles Internet Einzug gehalten die Assistenzsysteme ermöglichen beispielsweise das Halten der Geschwindigkeit, das sichere Anfahren am Berg oder auch Spurwechsel und sicheres Rückwärtsfahren. Abgerundet wird der hohe Komfort durch ein Ford SYNC 3 Infotainment sowie eine Ambientebeleuchtung mit sieben wählbaren Farbgebungen.
Fazit
Der Ford Mustang Coupé ist und bleibt ein Klassiker. Charakteristisch für dieses Modell ist die traditionelle Herangehensweise mit viel Hubraum und PS und die bis heute sportliche Linienführung. Der Innenraum präsentiert sich edel und in technischer Hinsicht ist der Hersteller mit der Zeit gegangen und wuchert nur so mit Features und Assistenten für ein perfektes Fahrgefühl.
„Der Ford Mustang Coupé ist und bleibt ein Klassiker. Charakteristisch für dieses Modell ist die traditionelle Herangehensweise mit viel Hubraum und PS und die bis heute sportliche Linienführung.“
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