Mit dem Peugeot e-Rifter legt die Marke mit dem Löwenlogo einen Van der Extraklasse vor. Auf dem Markt ist der Rifter als PKW-Variante des Peugeot Partner (Generation III) seit 2018, wobei der elektrische Antrieb erst Mitte 2021 hinzukam. Wer möchte, findet in Fahrzeugen wie dem Citroen Berlingo, dem Opel Combo oder auch Fiat Doblò und Toyota ProAce City nahezu baugleiche Pendants, die allesamt auf der bewährten EMP2- Plattform aufsetzen. Im November 2023 erhielt der e-Rifter eine gründliche Modellpflege und punktet unter anderem mit einem bahnbrechenden Design und Scheinwerfern in Form von Löwenkrallen. Natürlich setzt der Hersteller hier schon auf LED-Technologie. Ein Pluspunkt ist die Bauweise als Hochdachkombi, dank der ein Maximum an Platz angeboten wird.
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Das Wichtigste auf einen Blick
In den Maßen lässt der Peugeot e-Rifter Van die Wahl zwischen kompakten 4,40 Meter Länge und 4,75 Meter in der Langversion. Breite und Höhe schlagen mit 1,85 Meter und 1,88 Meter zu Buche. Natürlich eignet sich das Modell für das Fahren in Parkhäuser und Waschanlagen und macht mit einem Wendekreis von nur 10,80 Meter bzw. 11,50 Meter auch in der City eine erstklassige Figur. Vor allem im direkten Vergleich mit vielen Konkurrenten erweist sich der Franzose als das wendigere Fahrzeug und bringt es zudem auf einen Laderaum von bis zu 2.693 Liter bei umgeklappten hinteren Sitzen. Selbst beim Fahren mit bis zu fünf Personen schlagen in der langen Ausführung noch 806 Liter zu Buche. Ein Pluspunkt ist dabei die Möglichkeit, die Heckscheibe separat zu öffnen. Angetrieben wird der Peugeot e-Rifter Van mit einem 136 PS starken E-Motor, der eine Reichweite von 320 Kilometer bietet. Geladen wird auf Wunsch via Gleichstrom, sodass von 20 auf 80 Prozent des Akkus lediglich eine runde halbe Stunde vergeht.
Wendekreis von 10,80 Meter bzw. 11,50 Meter
Reichweite von 320 Kilometer
maximaler Laderaum von bis zu 2.693 Liter
Eine Fahrt im elektrischen Rifter erweist sich als purer Luxus. Wer sich hinter das klein gehaltene beheizbare Lederlenkrad des i-Cockpits klemmt, blickt auf ein digitales Kombiinstrument mit zehn Zoll großem Display. Natürlich bietet das Modell eine hohe Konnektivität und ermöglicht das Anschließen mobiler Geräte sowie das Navigieren im „Hier und Jetzt“. Im hinteren Bereich lassen sich optional drei Einzelsitze integrieren und auch Isofix ist vorhanden. Zu den Assistenten gehören ein automatischer Geschwindigkeitsregler mit Abstandsfunktion sowie ein Spurhalter bzw. Spurpositionierer. Freude kommt angesichts des großen Schiebedachs auf, das dank elektrischer Jalousie ein „Zuviel“ an Sonnenlicht vermeidet. Wem der Sinn eher nach Farben steht, entscheidet sich für die Ambientebeleuchtung, die natürlich mit LED-Technik arbeitet.
Der Peugeot e-Rifter Van ist spätestens seit der Modellpflege im November 2023 ein echtes Luxusmodell. Angeboten wird das PKW-Pendant zum Peugeot Partner und damit ein Hochdachkombi der Extraklasse. Kennzeichnend ist die flexible Bestuhlung, auf Wunsch mit Einzelsitzen im hinteren Bereich, sowie das Vorhandensein von Annehmlichkeiten wie einem Glasschiebedach, Ambientebeleuchtung und jeder Menge Assistenzsystemen.
„Der Peugeot e-Rifter Van ist spätestens seit der Modellpflege im November 2023 ein echtes Luxusmodell. Angeboten wird das PKW-Pendant zum Peugeot Partner und damit ein Hochdachkombi der Extraklasse. “
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