Polestar 2 Schräghecklimousine

Fakten zum Polestar 2 

Mit einer Länge von 4,61 Meter bewegt sich der Polestar 2 in der Mittelklasse. Dabei ist der Stromer 1,86 Meter breit und 1,48 Meter hoch. In den Kofferraum passen auch dann 446 Liter, wenn mit fünf Personen gefahren wird. Maximiert beläuft sich das Laderaumvolumen auf bis zu 1.095 Liter, wobei zu diesem Zweck die hinteren Sitze umgeklappt werden müssen. Neben dem hinteren Kofferraum existiert auch noch ein so genannter „Frunk“ an der Front, der 35 Liter und somit Platz für das Ladekabel bietet. Apropos Aufladen: die maximale Ladeleistung liegt bei 205 kW, wobei natürlich auch die heimische Steckdose mit weniger Tempo funktioniert. Je nach Motorisierung wird mit Akkus von 64 bis 78 kWh gefahren und die Leistung liegt zwischen 224 und 408 PS. Eine Besonderheit des Polestar 2 ist die Möglichkeit, sowohl mit Frontantrieb als auch Hinterradantrieb und Allradantrieb zu fahren. Sportlichkeit ist somit problemlos möglich, was sich auch in 4,7 Sekunden auf 100 km/h widerspiegelt. Die Reichweite der Schräghecklimousine liegt bei bemerkenswerten 635 Kilometer. 

Besonderheiten des Modells 

Wer sich für einen Polestar 2 entscheidet, kann trotz der üppigen Maße auch in der City unterwegs sein. Nur 11,50 Meter stehen als Wendekreis auf dem Datenblatt, was auch enge Gassen meistern lässt. Eine Besonderheit stellt das Infotainment dar, bei dem Polestar auf Android Automotive setzt und damit weltweit zum ersten Mal dieses eigens für das Auto entwickelte Betriebssystem zur Anwendung gelangt. Smartphone lassen sich kabellos aufladen und bereits die Serienausstattung an Extras kann sich sehen lassen. Mit dabei sind ein Toter-Winkel-Warner, ein Querverkehrsassistent sowie ein Bremsunterstützer und eine 360°- Kamera. Ebenfalls blenden die Außenspiegel automatisch ab, sobald dies erforderlich ist. 

Fazit 

Der Polestar 2 ist eine elektrisch angetriebene Schräghecklimousine der Mittelklasse. Hinsichtlich der Motorisierung und des Komforts spielt das schwedisch-chinesische Modell allerdings oftmals in der Oberklasse und untermauert dies durch so clevere Features wie Android Automotive sowie jede Menge Assistenzsysteme.