Polestar

Entwicklung der Marke Polestar

Dass sich der Firmensitz von Polestar im schwedischen Göteborg befindet, ist kein Zufall. Hier firmiert auch Volvo und so ist die neue Marke aus einem Joint-Venture von Volvo mit dem Mutterkonzern Geely entstanden. Der Grundstein wurde aber schon 1997 gelegt, als der Rennfahrer Jan Nilsson alias „Flash“ sein eigenes Rennteam präsentierte. Veredelt wurden Fahrzeuge von Volvo wie der 850 und der S40 und 2004 verkaufte Nilsson sein Team und Polestar Racing war geboren. Dessen Traditionslinie lebt bis heute unter der Bezeichnung Cyan Racing weiter, während das Know-how von Polestar sowie der Markenname von Volvo übernommen wurde.

Interessant ist dabei, dass Volvo den Namen für sein Werkstuning weiterführte und unter anderem Fahrzeuge wie der S60 Polestar Engineered oder auch der S60 Polestar mit hellblauem Rechteck als Logo erschienen. Das erste eigene Modell folgte 2017 unter dem aussagekräftigen Namen Polestar 1 und 2019 erschien der Polestar 2 mit Elektroantrieb. Zu diesem Zeitpunkt hatte sich die Marke bereits als Luxushersteller etabliert und genießt seither eine herausragende Reputation. Vor allem die Melange aus SUV-Charakter und der flachen Linienführung eines Coupés bzw. einer Limousine weiß zu gefallen und gilt als charakteristisch.