Cabrio Leasing Angebote

Wofür steht das Cabriolet Leasing?

Wer ein Cabrio leasen möchte, trifft eine clevere Wahl. Der Vorteil dieser Fahrzeuge liegt in ihrer Variabilität. Während eine klassische Limousine oder ein Coupé lediglich in geschlossener Form gefahren und allenfalls mit einem Schiebedach versehen werden können, besteht in einem Leasing Cabrio die Wahl. Das Öffnen und Schließen des Dachs nimmt in aller Regel nur rund eine halbe Minute in Anspruch und kann – je nach Modell – auch noch bei einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h erfolgen.

Sobald sich die Sonne zeigt und es die Temperaturen zulassen, geht das Dach auf und bei ersten Regentropfen oder einer frischen Brise wird es wieder geschlossen. Das ist einfach und sorgt für stets das passende Fahrgefühl. Spannend ist bei einem Cabrio die Wortherkunft oder anders gesagt: der Name ist ein wenig Programm. Das französische „cabrioler“ bedeutet soviel wie „Luftsprünge machen“ und die Kapriolen sind auch hierzulande wohlbekannt. Ein Leasing Cabrio ist somit ein echtes „Gute-Laune-Auto“ und steht in allerlei unterschiedlichen Formen bereit.

Hier und da ist ein Cabrio eine Cabrio-Limousine und somit ein Fahrzeug, bei dem die Tür- und Fensterrahmen feststehen. Das Dach lässt sich manuell oder elektrisch zurückrollen und sowohl der Fiat 500 als auch dessen sportlichen Geschwister in Form des Abarth 595 und 695 fallen unter diese Definition. In früheren Jahren war es der Citroen 2CV alias „Ente“ der mit offenem Dach ebenfalls als Cabrio-Limousine gebaut wurde.

Weit häufiger als Leasing Cabrio anzutreffen ist der Roadster. Diese Bauform war unter den Cabrios lange in Vergessenheit geraten und wurde mit dem Mazda MX-5 seit Ende der 1980er Jahre wieder zum Leben erweckt. Heute gelten der BMW Z4, der Porsche 718 oder auch der Audi TT und natürlich der Mercedes-Benz SL als Roadster, was auch für den Mini in seiner offenen Variante gilt. Eine Sonderform stellt der Porsche 911 dar, der sowohl als Cabrio leasen als auch als Targa nutzen lässt. Ein Targa ist ein Coupé, bei dem der mittlere Teil des Dachs herausgenommen werden kann. Zu guter Letzt darf auch das Crossover-Cabrio als relativ neue Bauform nicht unerwähnt bleiben. Vor allem der VW T-Roc Cabrio ist ein solcher Vertreter und kombiniert die Vorzüge eines robusten SUV mit denen eines offenen Modells.

Welche sommerlichen Cabriolet Leasing Modelle werden bei Sixt Neuwagen angeboten?

Viele der bereits erwähnten Modelle werden bei Sixt Leasing zum günstigen Leasing angeboten. Das Angebot für einen geleasten Cabrio kann sich stetig ändern und natürlich kommen auch Modelle hinzu. Wer Angebote vergleichen möchte, wirft am Besten einen Blick auf unsere Webseite und erfährt dort sowohl die Preise als auch die Verfügbarkeit. In der Mittelklasse gehört unter anderem der Audi A5 zu den Leasing Deals und auch die BMW 4er-Reihe ist rundum empfehlenswert. Wem der A5 nicht genug PS auf die Straße bringt, der steigt kurzerhand in einen S5, bei dem es sich um die sportliche Variante handelt. Ebenfalls ein typischer Vertreter der Mittelklasse und ein Dauerbrenner ist der Mercedes-Benz C-Klasse, der nicht nur als Limousine, Coupé und Kombi, sondern auch als Leasing Cabrio daherkommt. Als Klassiker und gleichzeitig Designikone gilt der Audi TT bzw. Audi TTS und wer Lust auf viele PS und echtes Luxusfeeling hat, der klemmt sich hinter das Steuer so edler Boliden wie des Jaguar F-Type Cabrio, der BMW 8er-Reihe oder des Lexus LC. Nicht zu vergessen sind die E-Klasse von Mercedes-Benz oder der Maserati MC20 bzw. der Ford Mustang als waschechte Supersportler. Am anderen Ende der PS Skala rangiert der Smart fortwo, der in Form von E Auto Cabrio Leasing im Sortiment ist.

Welche Vorteile hat das Leasing eines Cabriolets?

Doch warum ein Cabrio leasen und nicht direkt kaufen? Diese Frage ist berechtigt und lässt sich schnell beantworten. Im Vordergrund steht dabei der Preis, denn vor allem das Cabrio Leasing ohne Anzahlung ist konkurrenzlos günstig. Gezahlt wird in monatlichen Raten, die sich über bis zu 60 Monate erstrecken. Alternativ ist natürlich stets auch eine kürzere Laufzeit möglich. Was sich am ehesten lohnt, offenbart ein Leasing Vergleich, der sich schnell und transparent durchführen lässt. Cabrio Leasing bietet zudem den Vorteil, dass das Fahrzeug nicht in den eigenen Besitz übergeht und somit eine flexiblere Handhabung möglich ist. Wer sich für Leasing in Kombination mit einer Finanzierung entscheidet, erwirbt zudem eine Kaufoption nach Ablauf der Leasingdauer. Zuletzt lassen sich clevere Leasing Deals mitsamt Servicepaketen buchen und am Ende steht auf Wunsch ein regelrechtes „Rundum-Sorglos-Paket“, bei dem lediglich eingestiegen und das offene Fahren genossen werden muss.

Welche Cabrio-Modelle eignen sich besonders fürs Leasing?

Als Cabrio Leasing Deals verstehen sich vor allem die Fahrzeuge im niedrigen Preissegment. Warum tief in die Tasche greifen, wenn bereits unterhalb von 350 Euro pro Monat der Einstieg möglich ist. Wie das geht? Beispielsweise, indem mit dem Fiat 500 Cabrio ein echtes Kultfahrzeug gebucht wird. Der Fiat 500 Cabrio ist ein Klassiker, der seit 2007 in neuem Gewand produziert wird. Mehr italienisches „Dolce Vita“ kann kaum auf die Straße gelangen und das Cabrio Leasing wird hier in seiner schönsten und günstigsten Form angeboten. Kostenpunkt: 204 Euro pro Monat. 

Apropos Fiat 500: dieser kultige Flitzer bildet auch die technische Basis für zwei weitere Modelle mit engem Fiat- Bezug. Die Rede ist vom Abarth 595 und dem Abarth 695 mit bis zu 180 PS. Beide „Rennsemmeln“ machen einen Heidenspaß und kombinieren dies mit höchsten Ansprüchen an Technik und Komfort. Einfach mal einsteigen und genießen. Wenn es um den eingebauten Kultfaktor geht, steht das Mini Cabrio seinen italienischen Kollegen in nichts nach. Als Leasing Cabrio wird dieses Modell auch im  E Auto Cabrio Leasing präsentiert und auch der kleine 500 ist auf Wunsch mit elektrischem Antrieb zu haben.

Zu guter Letzt stellt der Mazda MX-5 eine kleine Sensation unter den Leasing Deals dar. Gerade einmal 296 Euro an monatlichen Raten schlagen für den Inbegriff eines Roadsters zu Buche und ermöglichen den Einstieg in einen echten Pulsbeschleuniger. Bis zu 184 PS gelangen bei dem Japaner auf den Asphalt und wie es sich gehört, wird mit Hinterradantrieb und manuellem Schaltgetriebe gefahren. Ein Auto mit eingebauter Spaßgarantie. Allen Fahrzeugen gemeinsam ist der Zustand als echter Neuwagen und die Möglichkeit, individuelle Ausstattung und Extras auszuwählen. Der nächste Sommer kann somit kommen.