Peugeot e-Rifter Van Finanzierung Angebote

Peugeot e-Rifter Van Finanzierung 

Im Rahmen einer Peugeot e-Rifter Van Finanzierung wird die perfekte Kombination aus Platz und Komfort geboten. Die Rede ist in diesem Fall von der größeren der beiden Rifter-Ausführungen und somit einem Fahrzeug von 4,75 Meter Länge. Breite und Höhe belaufen sich auf 1,85 Meter bzw. 1,84 Meter, womit sich ein Laderaumvolumen von bis zu 2.693 Liter ergibt. Wer mit fünf Personen fährt, packt immer noch 806 Liter in den Kofferraum, womit sich der elektrische Rifter als perfektes Reisefahrzeug oder auch Shuttle erweist. Auf dem Markt ist der Franzose seit 2018, wobei zunächst auch Verbrennungsmotoren zu haben waren. Seit 2021 ist die Peugeot e-Rifter Van Finanzierung zu haben, seit 2022 ist der E-Motor die einzige Variante, denn Benziner und Diesel wurden kurzerhand aus dem Programm genommen. 

Das spricht für eine Peugeot e-Rifter Van Finanzierung 

Flexibilität ist bei der Peugeot e-Rifter Van Finanzierung Trumpf. Den Anfang macht ein Leasingvertrag zu transparenten und günstigen Konditionen. Sobald der ursprünglich vereinbarte Leasingzeitraum abgelaufen ist, greift eine Kaufoption, die ebenfalls zum Festpreis daherkommt und natürlich komplett freibleibend ist. Fakt ist, dass auch im Leasing steuerliche Vorteile winken, die insbesondere an die gewerbliche Kundschaft gerichtet sind. Zu nennen ist die Reduzierung der Ein-Prozent-Regel auf nur ein Viertelprozent aber auch der ohnehin mögliche Umweltbonus. Bewirkt werden die Vergünstigungen durch den emissionsfreien Antrieb, der in diesem Fall mit 136 PS und einem Ein-Gang-Reduktionsgetriebe einhergeht. Auf der Autobahn macht der Peugeot e-Rifter Van angesichts von bis zu 135 km/h eine gute Figur und die Reichweite fällt mit 282 Kilometer nach WLTP üppig aus. Zudem kann der 50 kWh Akku auf Wunsch auch schnell geladen werden. 

Jetzt Vorteile sichern 

Die Möglichkeiten einer Peugeot e-Rifter Van Finanzierung sind auch hinsichtlich des Komforts enorm. Hierzu zählt beispielsweise die Ladekante, die bei nur 58 Zentimeter liegt sowie die beiden Schiebetüren, die das Einsteigen erleichtern. Im Innenraum existiert auf Wunsch ein Glasdach und allerorten befinden sich clevere Ablageflächen. Das Cockpit arbeitet digital und zwar mit bis zu zehn Zoll und mobile Geräte werden problemlos integriert. Eingestellt werden können sowohl Fahrmodi als auch das Bremsverhalten bzw. die Rekuperation und natürlich fehlt auch nicht der Bordcomputer. Zuletzt bietet der elektrische Rifter nahezu alle verfügbaren Assistenten wie Toter-Winkel-Warner, City-Notbremsassistent oder auch Zwei-Zonen-Klimaautomatik.