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Das Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet Privatleasing oder Gewerbeleasing blickt auf eine lange Tradition in der oberen Mittelklasse zurück. Das Fahrzeug wird bereits seit 1993 unter diesem Namen angeboten und fährt seit 2017 in der fünften Generation, wobei die offene Variante für rund ein Jahrzehnt als CLK-Klasse angeboten wurde. Kennzeichnend für das Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet Leasing sind Extras wie das Windschott AIRCAP oder auch der AIRSCARF, bei dem es sich um eine ausgeklügelte Heizung für den Kopfbereich handelt. Im Innenraum wuchert das sportliche Modell nur so mit Extras und zählt nicht umsonst zu den Topsellern seines Segments.
Als Cabriolet misst die Mercedes-Benz E-Klasse 4,83 Meter in der Länge und ist nur 1,43 Meter hoch. Gegenüber der Vorgängergeneration wurde vor allem im Fondbereich erhebliches Wachstum erreicht, das sich in knapp fünf Zentimeter mehr Beinfreiheit widerspiegelt. Da es sich um einen Zweitürer handelt, wurde auch an ein Easy-Entry-System mit elektrisch bewegbarem Vordersitz gedacht, dass Ein- und Ausstieg spürbar erleichtert. Das Dach öffnet sich beim Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet Leasing in gerade einmal 20 Sekunden. Die Rede ist von einem Stoffverdeck, in das ein Glasfenster integriert wurde und das einen speziellen Geräuschkomfort bietet. Zudem ist das Verdeck in unterschiedlichen Farben zu haben. Motorisiert ist die offene E-Klasse sowohl als Benziner als auch mit Hybrid- oder Dieseltechnik. Die Leistung liegt bei 184 bis 457 PS und gefahren wird durchweg mit einer Neun-Stufen-Automatik sowie Allrad- oder Hinterradantrieb.
In puncto Komfort bietet das Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet Leasing all die Annehmlichkeiten der geschlossenen Ausführungen. Selbstverständlich verfügen die hinteren Sitze über eine Heizung und lassen sich umklappen, sodass der Laderaum von 385 Litern zusätzlich wächst. Die Abtrennung des Kofferraums erfolgt elektrisch und wer möchte, nutzt die Magic Vision Control, bei der die Scheibenwaschanlage so eingestellt ist, dass auch bei offenem Verdeck keine Spritzer in den Innenraum gelangen. Weitere Extras sind die individuell einstellbare Dämpfung und auch an einen Drive Piloten mit teilautonomem Fahren bis 210 km/h wurde gedacht.
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