Ford Fiesta Schräghecklimousine Neuwagen Angebote

Klassiker, Trendsetter, Dauerbrenner - es gibt eine Fülle von Begriffen, die dem Ford Fiesta gerecht werden. Der Neuwagen ist bereits seit 1976 auf dem Markt und kann sich als Klassiker in jedem Test mit dem VW Polo, dem Opel Corsa oder auch dem Renault Clio messen. Innerhalb des Konzerns bildet der Ford Fiesta mittlerweile das Bindeglied zwischen dem Kompaktmodell Ford Focus und dem noch kleineren Ford Ka. Bis zu dessen Einführung im Jahr 1996 war der Ford Fiesta über viele Jahre das kleinste Modell des Kölner Herstellers.

Geschichte des Ford Fiesta

Die Geschichte des Ford Fiesta als Neuwagen, beginnt mit einer für die damaligen Zeit horrenden Investition. 112 Millionen DM wurden bereitgestellt, damit Generationen von Autofahrern den Kleinwagen günstig kaufen konnten. Die Rechnung ging bereits mit der ersten Generation aus dem Jahr 1976 auf. Versehen mit einem attraktiven Neupreis trotze der erste Ford Fiesta der damaligen Ölkrise und entwickelte sich schnell zu einem Klassiker. In der zweiten Generation wurde der Neuwagen dann 1983 präsentiert. Erstmals umfassten die Angebote neben dem Benziner auch eine Variante als Diesel. Es handelte sich um ein Novum und den ersten schadstoffarmen Selbstzünder seiner Klasse. 

Generation drei brachte eine komplette Neuentwicklung des Ford Fiesta. Erstmalig hielt der Airbag Einzug und auch unter der Motorhaube wuchs die Vielfalt an. Wer den Ford Fiesta in der vierten Generation kaufen wollte, konnte das zwischen 1995 und 1999 tun. Kurz vor der Jahrtausendwende präsentierte der Hersteller dann ein Facelift, das in Deutschland bereits als Generation fünf angesehen wurde. Besonderen Erfolg hatte dann aber die sechste Generation zwischen 2001 und 2008. Auf der einen Seite stand der attraktive Neupreis, auf der anderen die Verleihung des begehrten "Goldenen Lenkrads 2002" der Zeitung "Bild am Sonntag". Schon, wer den Ford Fiesta seinerzeit online in einem Ford Konfigurator anzeigen ließ, konnte aus einer Fülle an Ausstattungslinien wählen. Zudem ließ sich der Neuwagen in diversen Editionen kaufen, die sich durch besonders günstige Preise und Rabatte auszeichneten.

Die siebte Generation

Auch in der siebten Generation bleibt sich der Ford Fiesta treu. Nachwievor erfreut der Neuwagen durch seinen Neupreis und verkaufte sich nach der Einführung im August 2008 in nur drei Jahren mehr als eine Million Mal. Wer den Ford Fiesta Vario-finanzieren möchte, kann dies bei Sixt Neuwagen zu Top-Konditionen tun. Ebenfalls sind verlockende Konditionen für das Ford Fiesta Leasing erhältlich. Dabei sind selbstverständlich sämtliche Ausstattungslinien konfigurierbar und zudem lässt sich der kleine Flitzer alternativ mit einem Schaltgetriebe oder als Automatik ordern.

Sie möchten wissen, wie der Ford Fiesta gegenüber anderer Fahrzeuge seiner Kategorie abschneidet? Dann lesen Sie unseren Vergleich mit dem Seat Ibiza!