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Ein Genesis GV70 Neuwagen ist immer eine gute Wahl. Hierzulande mag die koreanische Marke noch ein wenig unter dem sprichwörtlichen Radar fliegen, doch steckt unter der Motorhaube und in der Ausstattung die bewährte Qualität von Hyundai. Seinen Einstand in der Autowelt gab der GV70 im Jahr 2021 und natürlich handelt es sich um ein echtes Luxus-Modell. Die Marke ist vor allem durch den Crest-Kühlergrill gekennzeichnet und das formschöne Design wird zudem durch einen Doppelrohrauspuff und einen Unterfahrschutz unterstrichen. Im Heckbereich kommen zudem Quad-Leuchten zum Einsatz. In den Maßen ordnet sich ein Genesis GV70 Neuwagen in die Mittelklasse ein. 4,72 Meter schlagen als Länge zu Buche und treffen auf 1,91 Meter Breite und eine Höhe von 1,63 Meter. Das maximale Laderaumvolumen steht mit 1.678 Liter auf dem Datenblatt, der Kofferraum misst bereits für sich genommen 542 Liter.
Ein Genesis GV70 Neuwagen lässt sich sowohl im Leasing als auch in Form einer flexiblen Finanzierung nutzen. Letztere ist genau genommen ebenfalls Leasing, das allerdings mit einer Kaufoption am Ende des Leasingzeitraums einhergeht. Der Kaufpreis steht selbstverständlich von vornherein fest, sodass maximale Planungssicherheit vorhanden ist. Eingestiegen wird in jedem Fall in einem „zweiten Zuhause“, um es mit den Worten des Herstellers zu formulieren. Zu den Highlights gehören die bequemen Sitze, die in enger Abstimmung mit der Aktion Gesunder Rücken e.V. entwickelt wurden und erstklassigen Komfort versprechen. Die 18-fache Verstellmöglichkeit sorgt in diesem Fall für die perfekte individuelle Einstellung. Selbiges gilt im Übrigen auch für das Infotainment, das mit einem Fingerabdrucksensor kombiniert wird und eigene Profile lädt. Das .Display misst 14,5 Zoll.
Ein Genesis GV70 Neuwagen verspricht ein Maximum an Sicherheit und zudem höchste Dynamik. Angetrieben wird das Modell entweder mit Benzin- oder Dieseltechnik oder mit einem Elektromotor. Letzterer ist dann auch die Topmotorisierung und leistet 490 PS. Die Fahrwerte können sich wahrlich sehen lassen. Aus einem maximalen Drehmoment von 700 Nm werden nur 4,2 Sekunden für den Spurt auf 100 km/h benötigt und trotz aller Dynamik beträgt die elektrische Reichweite 455 Kilometer nach WLTP. Abgerundet wird die Liste an Argumenten zugunsten dieses Modells durch die Sicherheitsausstattung, die neben den gewohnten Features auch einen Insassenalarm sowie einen Blickrichtungsassistenten umfasst.
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