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Der Mercedes-Benz A-Klasse Schrägheck Neuwagen ist ein echter Innovationsträger. Das Fahrzeug erschien 2018 auf dem Markt und weist in seiner Ausstattung weit über die Kompaktklasse hinaus. Ein Beispiel ist die User Experience, mit der der Hersteller eine neu entwickelte Sprachsteuerung bezeichnet. Hier lassen sich zentrale Kommandos, wie das Einstellen eines Radiosenders oder die Bedienung der Klimaanlage über Sprache regeln. Ebenfalls arbeiten in dem kleinsten Modell des Herstellers diverse Touchpads und auch autonomes Fahren ist teilweise möglich. Im Innenraum präsentiert sich der edle Schwabe dann individuell, was unter anderem an 64 verschiedenen Farben der Ambientebeleuchtung deutlich wird.
Gegenüber der Ausführung als Schrägheck zeigt der Mercedes-Benz A-Klasse Limousine Neuwagen eine Reihe von Parallelen. Mancherorts wurde bereits über das Ersetzen des CLA spekuliert, was jedoch trotz der Ähnlichkeit nicht der Fall ist. In der Länge bringt es das Fahrzeug auf knapp 4,55 Meter bei einem Radstand von 2,73 Meter. Platz herrscht ohnehin in Hülle und Fülle, was sich auch an einem Kofferraumvolumen von 420 Liter ablesen lässt. Die bereits erwähnte Aerodynamik wird nicht nur durch die Form der Karosserie, sondern auch durch einen komplett verkleideten Unterboden und kleine Spoiler an den Reifen erreicht.
Im Innenraum verwöhnt der Mercedes-Benz A-Klasse Limousine Neuwagen mit einer ganzen Breitseite an innovativen Extras. In erster Linie ist das Sprachsystem der MBUX zu erwähnen, dank der sich Einstellungen wie der Radiosender, das Wechseln der MP3 oder auch das Einstellen von Routen und das Vorlesen von SMS über Sprachbefehle regeln lässt. Weitere Besonderheiten sind die Massagesitze und das Lenkrad, das bereits in der Serienausstattung mit Touchdisplays versehen ist. Displays ersetzen dann auch die traditionellen Rundinstrumente im Armaturenbrett. Die Anzeige lässt sich selbstverständlich im individuellen Stil nutzen. Bei den Assistenzsystemen bedient sich der Mercedes-Benz A-Klasse Limousine Neuwagen in der S-Klasse. Ein aktiver Spurhalte-Assistent ist ebenso mit an Bord wie der aktive Bremsassistent und eine Abstandshalte-Funktion, die auch bei 200 km/h noch ihren Dienst tut. Dank der integrierten Verkehrszeichenerkennung werden sogar Tempolimits aktiv beachtet.
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