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Ob Opel Insignia, Opel Corsa oder Opel Zafira - in punkto Verkaufszahlen existiert kein Modell des Herstellers, das dem Opel Astra das Wasser reichen könnte. Auch gegenüber den Kompaktmodellen anderer Hersteller, kann sich der Neuwagen regelmäßig im Test behaupten. Als Hauptkonkurrenten sind vor allem der Skoda Citigo Volkswagen Golf aber auch der Ford Focus oder der Toyota Auris zu nennen. Historisch betrachtet, weist kein Neuwagen eine vergleichbare Kontinuität auf. Bereits 1962 konnte man den Opel Astra - damals noch unter den Namen Opel Kadett - zu einem attraktiven Neupreis kaufen. Die guten Preise und Rabatte blieben über alle Generationen erhalten und die Angebote sind mit den Jahren merklich vielfältiger geworden.
Sieht man vom ersten Kadett aus den Jahren 1936 bis 1940 ab, so wurde der Vorläufer des Opel Astra seit 1962 ohne Unterbrechung gebaut. Aktuell befindet sich das Kompaktmodell der Rüsselsheimer in der zehnten Generation und aufgrund des großen Erfolgs ist ein Ende noch lange nicht abzusehen. Die erste Generation des Opel Astra bzw. Kadett wurde bewusst als Konkurrent zu Volkswagen gebaut. Mit dem Neuwagen Opel Astra wollte man sich sowohl in punkto Neupreis als auch durch eine modernere Konstruktion gegenüber dem Dauerbrenner VW Käfer abheben. Bereits 1965 stand die erste Wachablösung ins Haus und der Opel Astra / Kadett ging in die zweite Generation.
Als Kadett B wurde er mehr als 2,7 Millionen Mal gebaut. 1973 folgte dann mit dem Kadett C die dritte Generation, die bis 1979 ebenfalls mehr als 1,6 Millionen Exemplare los wurde. Der Kadett D markierte dann in vielerlei Hinsicht einen Wendepunkt. Erstmals ließ sich der Opel Astra Kadett sowohl als Benziner als auch als Diesel kaufen. Neu waren auch der quer eingebaute Motor und der Frontantrieb. Beim Neupreis blieb sich Opel treu und präsentierte sich unverändert günstig. Mit dem Kadett E führte der Hersteller erstmals den Namen Opel Astra ein. Das geschah zwischen 1984 und 1993 zunächst in Ostafrika sowie in Großbritannien, wo das Modell jedoch als Vauxhall vermarktet wurde.
Der erste "richtige" Opel Astra wurde als Neuwagen zwischen 1991 und 2000 gebaut. Hintergrund war die Vereinheitlichung der Namen, die bereits dem eingeführten Opel Omega, Opel Vectra und Opel Calibra folgte. Auch mit den folgenden Modellgeneration, deren Buchstabenkürzel die Kontinuität zum Opel Kadett unterstrich, schrieb der Hersteller weitere Erfolgsgeschichten.
Aktuell befindet sich der Neuwagen Opel Astra J in der zehnten Generation. Der Neuwagen ist als Schräghecklimousine, als Stufenhecklimousine oder als Kombi erhältlich. Bei Sixt Neuwagen lässt sich das Modell als Automatik oder mit Schaltgetriebe und mit jedweder Ausstattung beziehen. Zuvor steht aber der Opel-Konfigurator, der eindrucksvoll die vielfältigen Möglichkeiten illustriert.
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