Peugeot e-Boxer Kastenwagen Neuwagen Angebote

Peugeot e-Boxer Kastenwagen Neuwagen

Peugeot e-Boxer Kastenwagen Neuwagen – das ist im besten Sinne des Wortes der „dernier cri“ und liegt somit voll im Trend. Der elektrische Transporter wird seit 2021 angeboten, basiert jedoch wie eh und je auf der Plattform des Fiat Ducato. Diese Kooperation zwischen den mittlerweile Stellantis-Verwandten geht auf den Eurovan des Jahres 1982 zurück, weshalb auch der e-Boxer bzw. Boxer ein echter Klassiker ist. Möglich sind Ausführungen von der Mittelklasse bis hin zum XXL-Format, was ich in vier Längen zwischen 4,96 Meter und 6,36 Meter widerspiegelt. Kombinieren lassen sich diese Maße mit drei Höhen zwischen 2,25 Meter und 2,76 Meter. Die Folge ist ein maximales Laderaumvolumen von sage und schreibe 17.000 Liter und die Möglichkeit, dank einer Zuladung von knapp 1,9 Tonnen auch als LKW mit mehr als dreieinhalb Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zu fahren.

Was bietet ein Peugeot e-Boxer Kastenwagen Neuwagen?

Bei einem Peugeot e-Boxer Kastenwagen Neuwagen kommt es darauf an, wie das Modell genutzt wird. Steuerliche Vorteile erwachsen aus im gewerblichen Bereich sowohl aus dem Leasing als auch aus einer Finanzierung mitsamt Kaufoption. Der Grund liegt in der Anwendung der so genannten „Ein-Prozent-Regel“, die bei einem Elektroauto zur 0,25-Prozent-Regel wird. Ebenfalls muss keine Kfz-Steuer gezahlt werden und es fließen staatliche Fördergelder in Form eines Umweltbonus. Die Vorteile erschöpfen sich allerdings keineswegs nur im finanziellen Bereich, sondern liegen auch in der erstklassigen Motorisierung. Gefahren wird mit 136 elektrischen Pferdestärken, die auch das Fahren auf der Autobahn möglich machen. 247 Kilometer Reichweite nach WLTP sind üppig, das Schnellladen mit bis zu 100 kW tut sein Übriges und erhöht den maximalen Nutzwert des Franzosen.

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Ein Peugeot e-Boxer Kastenwagen Neuwagen punktet neben den technischen Finessen auch mit seinem Komfort. Dank ESP und Antriebsschlupfregelung ist sicheres Fahren gewährleistet und zudem werden Fahrzeuge im toten Winkel erkannt. Ebenfalls vorhanden sind ein Spurhalteassistent, Querverkehrswarner und die Fähigkeit, Verkehrsschilder zu erkennen. Diese werden in die Navigation in Echtzeit integriert und auf einem Display mit neun Zoll Durchmesser dargestellt. Zuletzt besitzt der wuchtige Stromer auch eine Rückfahrkamera und Einparkassistenten und natürlich auch eine Abfahrhilfe für Steigungen bzw. Berge.