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Ein Porsche 718 Neuwagen wird nur in seltenen Fällen mit dieser Zahlenkombination benannt. In aller Regel ist vom Boxster oder vom Cayman die Rede und damit wahlweise von einem Cabriolet oder einem Sportcoupé. Der erste Boxster erschien bereits 1996 auf dem Markt und trug seinerzeit den internen Nummerncode 986. Der Cayman basiert seit eh und je auf derselben Basis, gesellte sich als geschlossene Coupévariante allerdings erst in der zweiten Generation des Jahres 2004 hinzu. Bei den aktuellen Auflagen des Porsche 718 Neuwagens handelt es sich um Mittelmotor-Modelle, die bewusst ein gutes Stück unterhalb des 911ers positioniert werden. Zu haben sind Ausführungen als T, S, GTS, GTS 4.0 oder auch GT4, wobei es sich hierbei um die Evolutionsstufen der Motoren handelt. Seit der letzten Modellpflege des Jahres 2020 bringt der 718 mindestens 300 PS auf den Asphalt. Dabei handelt es sich um die Einstiegsvariante mit Zweiliter-Turbo und Vierzylinder-Boxermotor. Als Vierzylinder ist auch die Ausführung S und GTS erhältlich, wobei aus zweieinhalb Liter Hubraum 350 oder 365 PS gezogen werden. Reicht nicht? Dann lohnt sich der Sechszylinder-Boxer mit vier Liter Hubraum, der bis zu 420 Pferdestärken in Bewegung setzt. 304 km/h sind somit kein Problem und die 100 km/h fallen nach 3,9 Sekunden.
Mit dem Porsche 718 Neuwagen entscheidet man sich nicht nur für einen kompromisslosen Sportler, sondern auch für eine wahre Schönheit. Das Modell wird dank des Mittelmotors mit gleich zwei Kofferräumen geliefert und erweist sich komfortabler Zweisitzer. Platz ist ausreichend vorhanden und für Bequemlichkeit sorgen unter anderem die adaptiven Dämpfer. Praktischerweise arbeitet der Hersteller mit dem Entry & Drive- System, dank dem der Porsche 718 Neuwagen auch dann geöffnet werden kann, wenn der Wagenschlüssel in der Hosentasche bleibt. LED-Beleuchtung versteht sich ohnehin von selbst und auch das Sportlenkrad mit den beiden Schaltpaddles ist obligatorisch. Platz genommen wird in edlen Sportsitzen, die auf Wunsch auch als Vollschalensitze daherkommen und wem der sonoren Motorensound nicht ausreicht, der gönnt sich eine der bereitstehenden Surround-Sound-Anlagen.
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