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Auch beim Skoda Superb bleibt der tschechische Traditionshersteller der sprechenden Namensgebung treu. Bereits seit 1934 werden mit dieser Bezeichnung die Top- Angebote in der Fahrzeugpalette bezeichnet. Aktuell handelt es sich um ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das dennoch im Neupreis günstig ausfällt. Im Test zeigt der Skoda Superb unter anderem gegenüber der E-Klasse von Mercedes-Benz aber auch dem BMW 5er oder dem Audi A6 seine Stärke und hebt sich nicht nur durch seine niedrigen Preise und die attraktiven Rabatte hervor.
Wenngleich keinerlei Verwandtschaft besteht, bezieht der Skoda Superb Neuwagen seinen Namen von einer Baureihe aus den Jahren 1934 bis 1949. Der heutige Oldtimer wurde 1935 mit einem Preis für seine besondere Eleganz ausgezeichnet und lässt bis heute die Herzen der Automobilfans höher schlagen. 2001 entschied sich der Hersteller für eine Wiederbelebung des Namens und brachte den ersten neuen Skoda Superb auf den Markt. Die Basis bildete seinerzeit der VW Passat und in China erschien der Skoda Superb Neuwagen sogar unter dem Namen Passat Lingyu. Als das Modell im Rahmen des Genfer Automobilsalons 2001 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wurde, fiel vor allem das Platzangebot aus dem Rahmen. Bei einer Länge von 4,80 Metern wurden im Innenraum Werte wie in der Oberklasse erreicht. Zudem konnte sich auch die Ausstattung sehen lassen. Dennoch liefen lediglich runde 135.000 Fahrzeuge vom Band, bis 2008 der Nachfolger anklopfte.
Nachdem sich der erste neue Skoda Superb nicht als der erhoffte Verkaufsschlager entpuppte, betrat der Hersteller mit der zweiten Generation Neuland. So wechselte die Plattform vom Passat B5 zum Passat B6 und CC mit quersitzendem Motor. In der Länge werden nun bis zu 4,94 Meter erreicht und so lässt sich das Modell als regelrechtes Raumwunder bezeichnen. Auf dem Genfer Automobilsalon 2008 fuhr zunächst die Variante als vier- bzw. fünftüriges Stufenheck vor, auf der IAA 2009 zeigte sich der Skoda Superb dann auch als Kombi. Auffällig ist die Heckklappe, die nach dem so genannten Twindoor-Prinzip funktioniert. So lassen sich Ladeflächen zwischen 565 Litern und 1.670 Litern nutzen. Unter der Motorhaube arbeiten verschiedene Diesel und Benziner und die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über ein Schaltgetriebe oder eine Automatik.
Als Flaggschiff der Marke, versteht sich ein hohes Maß an Sicherheit von selbst. Beim Euro-NCAP-Crashtest ergatterte der Skoda Superb fünf von fünf Sternen und überzeugte vor allem beim Insassenschutz, wo eine Wertung von 90 Prozent erreicht wurde. Seit der Modellpflege im Jahr 2013 lassen sich auch für den Kombi LED-Rückleuchten ordern und auch die Gestaltung von Lenkrad und Armaturenbrett wurde leicht modifiziert. Unverändert blieb die Fülle an Sonderausstattungen, die sich im Skoda Konfigurator bei Sixt Neuwagen ansehen lassen. Bei dem Anbieter ist zudem das Vario-Finanzieren mit oder ohne Sonderzahlung realisierbar.
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