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Er läuft und läuft und läuft - was lange Zeit über den Käfer gesagt wurde, lässt sich eins zu eins auf den neuen VW Golf 8 anwenden. Seit seinem Debüt im Jahr 1974 wurde der Golf weit mehr als 20 Millionen Mal als Neuwagen verkauft. Für den ersten Entwurf zeichnete seinerzeit der bekannte Designer Giorgio Giugiaro verantwortlich. Das ursprünglich als Nachfolger der Käfer geplante Modell, galt als Rettung des seinerzeit kriselnden Volkswagenkonzerns. Die Verkaufszahlen des Käfer wurden schon Mitte 2002 übertroffen und seit 1975 ist der Golf Jahr für Jahr das meistverkaufte Auto Deutschlands. Mitbewerbern in der Kompaktklasse wie der Opel Astra, der Auris von Toyota oder auch das Modell A1 von Audi ist es bislang nicht gelungen, die Vorherrschaft des Golf zu brechen.
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Seit Anfang 2020 lässt sich der VW Golf in der mittlerweile achten Modellgeneration kaufen. Längst ist das Aushängeschild der Kompaktklasse sowohl als Diesel als auch als Benziner zu haben. Mehrere Varianten sind auch mit dem bekannten DSG (Automatik) erhältlich. In der aktuellen Variante basiert der VW Golf 8 auf der mit dem Golf 7 eingeführten neuen Plattform des Herstellers. Hierdurch wird die schrittweise Einführung alternativer Antriebstechnologien ermöglicht. Der Golf 8 bietet mehrere Motorisierungen mit Mildhybridtechnik (48V) an, zudem wird es mit dem GTE wieder einen richtigen Plugin Hybriden geben. Mit dem Golf GTI und Golf R wird es aber nach wie vor Varianten mit ordentlich Leistung und viel Fahrspass geben.
Wer den neuen VW Golf 8 online im VW Golf Konfigurator aufruft, darf sich auf eine Fülle von Ausstattungsmerkmalen freuen. Vor allem im Bereich der Fahrerassistenzsysteme zeigt der Dauerbrenner seine Stärken. So wird jeder Neuwagen mit einer Multikollisionsbremse und einer Reifendruckkontrolle ausgeliefert. Beide Sicherheitsausstattungen sind im Neupreis enthalten. Ebenfalls im Angebot sind ein Pre-Crash-System, eine City-Notbremsfunktion, ein dynamisches Frontlicht, ein Spurhalteassistent, ein Abstandsregeltempomat (ACC), eine Müdigkeitserkennung, eine Verkehrszeichenerkennung und eine Fernlichtautomatik zu haben. Vielfach werden die Sicherheitssysteme im Handel gebündelt und lassen sich für pauschal festgelegte Preise mitsamt einer bestimmten Motorisierung kaufen. Ebenfalls räumen viele Händler bereitwillig Rabatte für bestimmte Ausstattungslinien ein.
Auch der aktuelle Neuwagen des VW Golf 8 hat sich im Euro-NCAP-Crashtest erfolgreich bewährt. Ende 2019 wurde dem Golf mit 5 Sternen ein hervorragendes Ergebnis attestiert, der Insassenschutz geht dabei über das erforderliche Maß hinaus, was unter anderem auf die Gurtkraftbegrenzer, Gurtstraffer, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe zurückzuführen ist. Zudem wurde die Sicherheitsausstattung von Volkswagen ausdrücklich gelobt.
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