Wem der Sinn nach einem kompakten SUV mit Elektroantrieb steht, der ist sowohl mit dem BMW iX1 als auch dem Genesis GV60 perfekt beraten. Beide Fahrzeuge werden innerhalb des hart umkämpften Marktsegments immer wieder lobend erwähnt und gelten als echte Aushängeschilder. Bei näheren Hinsehen offenbaren sich allerdings erhebliche Unterschiede zwischen dem Bayern und dem Aushängeschild der koreanischen Luxusmarke.
Wirft man einen Blick auf die groß angelegten Vergleiche zwischen Kompakt-SUV, so heben sich sowohl der Genesis GV60 als auch der BMW iX1 hervor. Der Genesis GV60 ist eine Art Newcomer in der Autowelt. Die Marke existiert erst seit 2015 und gilt als Luxusbrand des Hyundai-Konzern. Mit anderen Worten wird auch ein Genesis mit der bewährten Hyundai-Technik versehen und zeichnet sich durch die damit verbundene Langlebigkeit aus. Auf dem Markt ist der Genesis GV60 seit 2021 – enge Verwandtschaft besteht zum Kia EV6 und dem Hyundai Ioniq 5.
Beim BMW iX1 ist von der elektrischen Ausführung des Dauerbrenners X1 die Rede. Dieser amtiert seit 2009, wobei der erste Stromer mit dem „i“ im Namen im Oktober 2022 erschien – zeitgleich mit der Präsentation der mittlerweile dritten Modellgeneration.
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Auf dem neuesten Stand der Technik befinden sich sowohl der BMW iX1 als auch der Genesis GV60. Für das Genesis GV60 Leasing spricht unter anderem die höhere Leistung. Das Genesis Elektroauto ist in der Ausführung „Performance“ und mit Allradantrieb mit bis zu 436 PS unterwegs. Die Beschleunigung auf 100 km/h liegt bei vier Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit bei 235 km/h. Wer hingegen die Reichweite optimieren möchte, steigt in die Version mit Hinterradantrieb, die mit etwas weniger Leistung bis zu 517 Kilometer aus dem 77,4 kWh- Akku herausholt. Und der BMW? Handelt es sich hier nicht um eine der sportlichsten Marken auf dem Markt? Ein neuer BMW iX1 leistet 313 PS und spurtet in 5,7 Sekunden auf 100 km/h. Das sind ebenfalls vorzeigbare Werte, die aber nicht gegen den Genesis „anstinken“. 180 km/h genügen aber vollauf für die Überholspur der Autobahn, die Reichweite soll aber „nur“ bei 438 Kilometer liegen.
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Ginge es nur um die reinen Fakten und Zahlen, so wäre der Genesis GV60 ganz sicher der Sieger. Auch erfreut der Koreaner mit seinem 800-Volt-System und somit schnellem Aufladen. In der Größe geben sich die Rivalen nicht viel: Der Genesis sieht sich mit 4,52 Meter bei 1,58 Meter Höhe jedoch fast schon als Crossover, während der iX1 mit 4,50 Meter und 1,63 Meter höher ausfällt. Das Laderaumvolumen liegt bei 490 bis 1.495 Liter beim iX1 und somit niedriger als beim Verbrenner-X1. Der Genesis bietet 432 Liter zuzüglich eines Frunks mit 20 Liter. Bemerkenswert sind die 1.550 Liter bei umgeklappter Rückbank.
Ausstattung und Innenraum sind bei beiden Modellen herausragend, wobei der Genesis GV60 mit seiner „Crystal Sphere“ und damit einer beleuchteten Glaskugel als Schalthebel besonders punktet. Auch erfreut der Koreaner mit zwei riesigen Monitoren und Außenspiegeln in Form von Kameras. Zuletzt hat Genesis seinem SUV auch ein edles Soundsystem mit Gegenschall-Technik eingepflanzt. Wer den Genesis Konfigurator nutzt, entdeckt noch eine Menge weiterer Extras und Annehmlichkeiten.
Der BMW iX1 fällt deutlich konventioneller oder - positiv formuliert - klassischer aus. In puncto Prestige ist dieses Fahrzeug allerdings deutlich überlegen. Auch erfreulicher ist das sportlich abgestimmte Fahrwerk mit Tieferlegung gegenüber dem klassischen X1 sowie die Verfügbarkeit von jeder Menge Rädern mit bis zu 20 Zoll Durchmesser und natürlich edlem Leichtmetall. Sportlenkung? Versteht sich hier von selbst und auch Massagesitze mit Memoryfunktion dürfen nicht fehlen.
Die Entscheidung zwischen dem BMW iX1 und dem Genesis GV60 trifft auf jeden Fall ins Schwarze. Beide Fahrzeuge zählen zum Feinsten, was die Autowelt an Kompakt-SUV mit Elektroantrieb zu bieten hat. In der Länge liegen die beiden Kontrahenten gleichauf, wobei der Koreaner ein gutes Stück flacher baut. Trotzdem ist hier das maximale Laderaumvolumen höher. Ein Vergleich der Motorwerte fällt zugunsten des Genesis aus. Schneller, weiter und spurtstärker kommt dieses Modell daher und zeigt seinem Kontrahenten locker die Rückleuchten. Dieser erfreut jedoch durch eine sehr sportliche Abstimmung, Sportlenkung, sportliches Fahrwerk und eine enorme Auswahl an Rädern. Hinsichtlich des Innenraums gibt sich der BMW iX1 klassische und hochwertig. Der Genesis GV60 ist hingegen ein gutes Stück gewagter und origineller. Das muss man mögen. Wer auf Prestige und einen klangvollen Namen setzt, landet beim iX1, wer hingegen Lust auf etwas frischen Wind hat, ist mit den Genesis perfekt beraten. Echte Sieger sind beide Modelle.
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