Sonnenschutz Auto: alles cool bei heißen Temperaturen

Haben Autoscheiben Sonnenschutz?

Doch wie lässt sich Sonnenschutz im Auto herstellen? Die Autoscheiben bieten schon einmal einen guten UV-Schutz gegen UV-B-Strahlen und im Falle der Frontscheibe auch gegen UV-A-Strahlen. In diesem Bereich befinden sich die mitfahrenden Personen also auf der sicheren Seite. Durch UV-Folien an den Seitenscheiben oder auch Scheibenrollos bzw. eine Sonnenblende lassen sich zudem einige Grad gewinnen. Zu beachten ist allerdings, dass die Anbringung nicht in einem Blickfeld von 180° ausgehend von Fahrerin oder Fahrer gestattet ist. Die Frontscheibe ist somit naturgemäß tabu, verfügt aber schon über einen ausreichenden Eigenschutz.

Wie kann man das Auto vor Sonne und Hitze schützen?

Wenn das Auto steht, sollte zunächst einmal ein schattiger Parkplatz gesucht werden. Ein Baum hält eine Menge Sonnenlicht ab und macht gegenüber einem freien Feld einen erheblichen Unterschied. Auch die Auswahl der Lackierung kann die Hitzeentwicklung im Auto auswirken, wenngleich diese im direkten Vergleich mit den Scheiben nur einen minimalen Einfluss hat.  Selbiges gilt auch für die Frage nach einem Spalt geöffneten versus geschlossenen Fenstern: das macht so gut wie keinen Unterschied, wie Messungen ergeben. Maßgeblich ist die Farbe viel eher im Innenraum, denn schwarze Sitze erwärmen sich deutlich schneller als helle Sitzpolster, was auch für die Oberflächen im Inneren gilt. Überaus effizient sind Abdeckplanen in Form einer so genannten Halbgarage, die über die komplette Fahrgastzelle gezogen werden. Die Planen ermöglichen eine Reduzierung der Innentemperatur um bis zu 10°C im direkten Vergleich mit einem Fahrzeug ohne jeden Sonnenschutz und sind daher die Maßnahme Nummer eins. Der Grund liegt auch darin, dass es sich um einen Rundumschutz handelt und Sonnenstrahlen somit nicht direkt auf die Scheiben gelangen. Für den Innenraum empfiehlt sich ein weißes Tuch auf dem Armaturenbrett, wenngleich diese Maßnahme im direkten Vergleich am schlechtesten abschneidet aber immer noch eine Reduktion um 3°C bewirkt. Relevant ist das Abdecken von Lenkrad und Armaturen aber trotzdem, denn anderenfalls drohen Temperaturen jenseits von 70°C und sogar Verbrennungsgefahr bei direktem Hautkontakt.