CUPRA Ateca

Geschichte des Cupra Ateca 

Die Geschichte des Cupra Ateca gleicht ein wenig der des Seat Ateca. Das SUV erschien 2016 auf dem Markt und bereits zu diesem Zeitpunkt war klar, dass der Ateca auch die Geburtsstunde für die noch zu gründende Marke Seat markieren könnte. Auf dem Genfer Automobilsalon 2016 wurde der Seat Ateca erstmals gezeigt, zwei Jahre später debütiert auch der Cupra Ateca im selben Rahmen. Bei der Modellpflege des Jahres 2020 bewegen sich beide Fahrzeuge bereits im Gleichschritt. Der Grund, weshalb man sich bei Cupra ausgerechnet für den Ateca entschied, mag in der Beliebtheit dieses Fahrzeugs liegen. Bei Seat führte diese bereits nach wenigen Monaten zu einem zwischenzeitlichen Produktionsstopp, da man der Nachfrage nicht mehr Herr wurde. Die Lieferzeiten betrugen zwischenzeitlich mehr als zehn Monate. 

Besonderheiten des Cupra Ateca

Im Rahmen der Modellpflege des Jahres 2020 hat der Cupra Ateca eine Menge Technik aus dem Ausgangsmodell übernommen. Anders sieht dies in der Optik aus, in der sich die beiden Fahrzeuge mehr und mehr unterscheiden. Ein Beispiel liefert der Kühlergrill des Cupra, der noch steiler und selbstbewusster nach oben ragt und mit LED-Scheinwerfern ergänzt wird. Ebenfalls mit LED-Technik arbeiten die Blinker, die zudem dynamisch und animiert arbeiten. Ein Highlight des überarbeiteten Cupra Ateca 2020 sind die serienmäßigen Leichtmetallfelgen sowie die Bremsen aus dem Hause Brembo mit ihren kupferfarbenen Bremssätteln. Kupfer ist die Leitfarbe der Marke Cupra, sodass auf diese Weise ein sehr geschicktes „Branding“ betrieben wird. 

Der Cupra Ateca in Zahlen

4,39 Meter misst der Cupra Ateca in der Länge und ist damit ein Kompakt-SUV. Breite und Höhe des Fahrzeugs belaufen sich auf 1,84 Meter und 1,62 Meter. Somit ist ausreichend Platz im Innenraum für die Mitfahrt von bis zu fünf Erwachsenen. Der Kofferraum bietet für sich genommen immerhin 510 Liter und wer die hinteren Sitze nach vorne klappt, bringt es auf bis zu 1.604 Liter. Dieses Gardemaß sorgt dafür, dass sich der Ateca auch für Familien eignet, aber auch abseits befestigter Straßen zu gebrauchen ist. Die Bodentiefe liegt bei 18 Zentimeter, die Böschungswinkel betragen 20° vorne und 24,5° hinten. Diese Werte können sich durchaus sehen lassen, zumal dank Haldex-Technik auch große Anstiege und Abfahrten ohne Weiteres bewältigt werden. Ein Pluspunkt ist der Wendekreis, der sich mit nur 10,90 Meter im unteren Bereich bewegt.

Ausstattung und Komfort des Cupra Ateca

Es gibt viele Argumente zugunsten des Cupra Ateca. Neben der stärkeren Motorisierung weicht das Fahrzeug auch hinsichtlich der Ausstattung von der Seat-Basis ab – und das im positiven Sinne. Da ist zum Beispiel das sportlich abgestimmte Fahrwerk mit seinen sechs Fahrmodi. Das Fahren wird auf diese Weise zu einem individuellen Erlebnis, was sich auch von der Anpassung des Cockpits sagen lässt. Drei Designs sind möglich und werden auf einer Fläche von 10,25 Zoll dargestellt. Hinzu gesellt sich ein Infotainment-Screen mit 9,2 Zoll und Full-Link-Technologie. Im Innenraum nimmt man in bequemen Schalensitzen Platz, die auf Wunsch in edlem Leder ausgeführt werden und auch die Ambientebeleuchtung darf nicht fehlen. Bemerkenswert ist auch die Zahl der Assistenzsysteme. Hierzu gehört ein ToterWinkel-Warner, ein Front Assist mit automatischer Notbremsung und eine virtuelle Vogelperspektive. Smartphones werden kabellos aufgeladen und als akustisches Highlight fungiert ein Soundsystem von BeatsAudio mit Subwoofer und neun Lautsprechern. 

Motorisierung und Antrieb

Angetrieben wird der Cupra Ateca vom stärksten Motor aus dem Seat-Regal. Dieser wurde Ende 2020 noch einmal geschärft und leistet 300 PS. Das maximale Drehmoment des Ateca liegt bei 400 Nm und gefahren wird selbstverständlich mit Allradantrieb und einem SiebenGang-Direktschaltgetriebe. Aufhorchen lässt die Beschleunigung von nur 4,9 Sekunden auf 100 km/h, die fast schon an einen Sportwagen denken lässt. Die Endgeschwindigkeit des Cupra Ateca liegt bei 249 km/h.