Opel Vivaro

Geschichte des Opel Vivaro 

Dem Opel Vivaro ging der Opel Arena voraus, dem jedoch nur drei Jahre auf dem Markt vergönnt waren. Das Fahrzeug entsprach dem Renault Trafic und löste den Isuzu Midi ab, doch hatte zu diesem Zeitpunkt bereits das Projekt einer Neuentwicklung gemeinsam mit Renault begonnen, sodass 2001 der Vivaro an den Start ging. In der ersten Generation handelte es sich um eine Entsprechung des Renault Trafic und des Nissan Primastar, wobei der Trafic bereits in der zweiten Generation war. Der Titel als „Van of the year 2002“ unterstrich die hohe Qualität und so waren dem ersten Vivaro beachtlich 14 Jahre auf dem Markt vergönnt. Generation zwei war gleichzeitig Generation drei des Trafic und wurde in Japan als Nissan NV300 gebaut. Ebenfalls stieß 2016 Fiat hinzu und vermarktete den erfolgreichen Transporter unter der Bezeichnung Talento. Die Modelle von Renault, Nissan und Fiat werden weiterhin gebaut, der Opel Vivaro II scherte allerdings 2019 aus und folgt nicht mehr der angestammten gemeinsamen Plattform.

Besonderheiten des Opel Vivaro

Die Kontinuität, die mit dem Opel Vivaro einhergeht, zeigt sich unter anderem daran, dass das Fahrzeug nicht wie die Varianten von Peugeot oder Citroën in Frankreich, sondern weiterhin im englischen Luton und damit bei Opel bzw. Vauxhall gebaut wird. Mit der dritten Generation wird der Vivaro zudem elektirifiziert und erhält das markentypische -e im Namen, sodass vom Vivaro -e die Rede ist. Eine Besonderheit besteht natürlich im schnellen Generationswechsel des Vivaro, dessen zweite Ausführung gerade einmal fünf Jahre auf dem Markt war. Die Gründe hierfür waren allerdings nicht technischer Natur, sondern lagen im Wechsel der Eigentümerschaft bei Opel und der langfristigen Unmöglichkeit einer so engen Zusammenarbeit mit dem direkten Konkurrenten Renault. 

Der Opel Vivaro in Zahlen

Als reines Nutzfahrzeug bzw. Kombi ist der Opel Vivaro in drei Längen zu haben. Erreicht werden mindestens 4,61 Meter und maximal 5,31 Meter. Die Breite beträgt 1,92 Meter, die Höhe rangiert zwischen 1,90 Meter und 1,95 Meter. Hieraus folgt, dass durchaus VivaroVarianten mit voller Citytauglichkeit angeboten werden, denn die Durchfahrthöhe der meisten Parkhäuser liegt ebenfalls bei 1,90 Meter, sodass hinter diese Frage ein Häkchen gesetzt werden kann. Die Länge der Ladefläche beträgt bis zu vier Meter, sofern auch der Beifahrersitz umgeklappt wird und das Laderaumvolumen kann bei maximaler Länge und Höhe 6.600 Liter erreichen. In Kombination mit der Nutzlast von 1,4 Tonnen entsteht ein Modell, das nahezu jeder Anforderung eines kleinen Handwerkbetriebs gewachsen und auch für Familien geeignet ist. Wer möchte, bringt bis zu neun Sitze im Vivaro unter und verwandelt das Modell somit in einen praktischen Kleinbus.