Wenn ein Fahrzeug seit 1980 auf dem Markt ist, kann getrost von einem Klassiker gesprochen werden. Der Renault Master Kombi bzw. Combi ist ein Transporter mittlerer Größe und befindet sich seit 2010 in der dritten Generation. Über die Jahre wurde auch die aktulelle Inkarnation immer wieder mit Facelifts bedacht, was zuletzt 2019 der Fall war. Längst existiert auch eine elektrische Ausführung und die Ausstattung ist auf dem neuesten Stand der Technik. Charakteristisch für den Renault Master Kombi ist dessen variable Ausrichtung. Zu haben ist der Franzose in verschiedenen Längen, unterschiedlichen Radständen und Höhen sowie mit einer Reihe unterschiedlicher Antriebsformen. Des Weiteren besteht auch die Möglichkeit der Zulassung als LKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,5 Tonnen.
Das Wichtigste auf einen Blick
Wem der Sinn nach viel Platz und erstklassiger Qualität steht, liegt mit einem Renault Master Kombi goldrichtig. 5,05 Meter passen als minimale Länge fast noch in die Mittelklasse, wobei problemlos auch stolze 6,85 Meter zu Buche schlagen können. In der Breite landet das Modell bei 2,07 Meter und ist dabei zwischen 2,31 Meter und 2,82 Meter hoch. Für das Fahren in ein Parkhaus eignen sich die Ausmaße nicht mehr, doch dafür schlägt ein maximales Laderaumvolumen von bis zu 14.800 Liter zu Buche. Alternativ lässt sich der Renault Master Kombi natürlich auch als Personentransporter nutzen und bietet in diesem Kontext bis zu neun Sitze. Zudem ist das Fahrzeug komplett verglast und arbeitet mit verschiedenen Dieselmotoren sowie einem elektrischen Antrieb. Die Selbstzünder leisten zwischen 100 und 180 PS und kommen wahlweise mit Front- oder Heckantrieb daher. Alternativ wird ein 77 PS starker Elektromotor eingesetzt, der es auf eine Reichweite von 244 Kilometer bringt. Geschaltet wird in aller Regel manuell oder auch automatisch, was für die Topversionen des 2,3 Liter-Diesel gilt.
Laderaumvolumen von bis zu 14.800
mit Diesel- oder Elektromotor
Auswahl zwischen 5,05 Meter und 6,85 Meter Länge
Der Renault Master Kombi erfreut mit einer beeindruckenden Ausstattung und diversen cleveren Assistenten. Im Einzelnen sind dies ein Seitenwindassistent oder auch ein Toter-Winkel-Warner aber auch ein Spurhalter, Notbremsassistent und eine Einparkhilfe. Selbstverständlich bietet der französische Transporter auch Features wie einen Berganfahrassistenten, Regensensor und Lichtsensor. Für rückwärtiges Einparken oder Rangieren steht eine Rückfahrkamera mit Darstellung im Innenspiegel zur Verfügung und natürlich mangelt es auch nicht an LED-Technik bei der Beleuchtung. Das Kombiinstrument wurde zuletzt im Rahmen der Modellpflege erneuert und durch ein fünf Zoll großes Display für den integrierten Bordcomputer ergänzt.
Der Renault Master Kombi bietet ein herausragendes Platzangebot und kombiniert dies mit variablen Längen und Höhen. Gefahren wird in aller Regel mit einem 2,3 Liter- Dieselmotor, der jedoch auf Wunsch durch einen E-Motor ersetzt werden kann. Die Reichweite eignet sich mit 244 Kilometer perfekt für die Innenstadt und auch Features wie die Rückfahrkamera oder der Parkassistent unterstreichen die Citytauglichkeit des Franzosen.
„Der Renault Master Kombi bietet ein herausragendes Platzangebot und kombiniert dies mit variablen Längen und Höhen. Gefahren wird in aller Regel mit einem 2,3 Liter- Dieselmotor, der jedoch auf Wunsch durch einen E-Motor ersetzt werden kann.“
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