Mit dem Volvo S60 lotet der schwedische Hersteller souverän die Grenzen der Mittelklasse aus. Die Rede ist von einer geradezu luxuriösen Limousine, die zudem den Aspekte der Umweltfreundlichkeit in den Fokus rückt. Seit dem Jahr 2000 ist der S60 auf dem Markt und folgte auf den S70. Parallelen existieren zum V60, wobei es sich beim S60 um die Limousine und dem Pendant mit dem „V“ im Namen um einen Kombi handelt. Das Design der aktuellen dritten Generation stammt von Thomas Ingenlath. Dieser folgt der Linienführung des Kombi, wobei die Dachlinie ab der B-Säule naturgemäß anders und deutlich abfallend gestaltet wurde. Aufhorchen ließ der Volvo S60 mit seinem Vordringen bis in die Endausscheidung der prestigeträchtigen World Car Awards des Jahres 2019.
Das Wichtigste auf einen Blick
Der Volvo S60 nimmt innerhalb der Produktpalette seines Herstellers ganz sicher eine Sonderstellung ein. Die Geschichte beginnt in den frühen 1990er Jahren mit dem damals bahnbrechend neuen Volvo 850. Sowohl in puncto Sicherheit als auch bei Motorisierung und Lenkung betrat man seinerzeit Neuland. Als Nachfolger fungierte für vier Jahre der S70, eher dieser im Jahr 2000 durch die erste Generation des Volvo S60 ersetzt wurde. Von Anfang an stand die Sportlichkeit und die an ein Coupé erinnernde Gestaltung im Vordergrund. So ist nicht verwunderlich, dass auch ein S60 für den Neustart der Marke im Tourenwagen-Rennsport genutzt wird. 2016 wurde 30 Jahre nach dem letzten Titel im Tourenwagensport das Comeback in der FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) bekannt gegeben.
Der Volvo S60 der dritten Generation erschien 2018 auf dem Markt. Zu seinem Bau wurde eigens das neue Volvo-Werk im US-amerikanischen Charleston eröffnet und bietet herausragende Produktionsmöglichkeiten. Die technische Basis liefert die skalierbare Produkt-Architektur (SPA). Eine Besonderheit des Werkes besteht in der weltweiten Ausrichtung. Geplant sind bis zu 4.000 Arbeitsplätze im US-Bundesstaat South Carolina und die maximale Auslastung des Werks liegt bei stolzen 150.000 Modellen. Es zeigt sich somit der Ehrgeiz, den die Schweden mit ihrer Limousine verbinden und der angesichts der herausragenden Qualität durchaus berechtigt ist.
4,76 Meter misst der Volvo S60 in der Länge und befindet sich damit voll und ganz in der Mittelklasse. Das Modell ist 1,85 Meter breit und gerade einmal 1,43 Meter hoch, was das sportive Erscheinungsbild betont. Selbst mit fünf Erwachsenen bietet der Innenraum ausreichend Platz und ermöglicht zudem die Mitnahme von 442 Liter Reisegepäck, Wochenendeinkäufen oder anderen Transportguts. Nicht zuletzt aufgrund der Existenz der Kombivariante V60 wurde der Volvo S60 nicht als „Lademeister“ konzipiert, bietet aber sehr wohl die Möglichkeit, die hinteren Sitze asymmetrisch umzuklappen. Der Wendekreis des S60 liegt bei 11,70 Meter.
Cloudbasierte Sicherheitssysteme
Send-to-Car-Funktion
Adaptives Fahrwerk
Im Kontext des Volvo S60 fühlten sich manche Autojournalisten zur Erfindung des Begriffs „Volvoness“ inspiriert. In der Tat handelt es sich – wieder einmal – um ein Musterbeispiel dafür, wie sich Sicherheit und Komfort perfekt kombinieren lassen. Die Sitze lassen sich im vorderen und hinteren Bereich identisch wählen, sodass auf allen Plätzen gleichermaßen höchster Komfort herrscht. Im Bereich der Sicherheitsausstattung wird unter anderem ein City-Safety-System mitsamt Fußgänger-, Radfahrer- und Gegenverkehrserkennung geboten, das auch automatisches Abbremsen beherrscht. Assistenten für das Halten und Wechseln der Spur verstehen sich von selbst und an Besonderheiten bietet der Volvo S60 ein cloudbasiertes Sicherheitssystem namens „Slippery Road Alert“, das Fahrzeuge des Herstellers in Echtzeit miteinander kommunizieren lässt. Ähnlich arbeitet auch der „Hazard Light Assist“ bei dem das Einschalten der Warnblinker bei einem Volvo in die Cloud übermittelt wird. Die Bedienung erfolgt über einen Touchscreen mit neun Zoll Durchmesser, bei dem auch die Navigation in 3D möglich ist. Wer das Smartphone integriert, navigiert in Echtzeit und nutzt natürlich auch Streaming und Co.. Praktisch ist die Funktion „send-to-car“, dank der sich Routen auch schon im Vorfeld planen und an das Fahrzeug übermitteln lassen. Zuletzt bietet der Volvo S60 auf Wunsch ein adaptives Sportfahrwerk.
Bereits vor der Modellpflege im Frühjahr 2020 unterstrich der Hersteller des Volvo S60 seine umweltfreundlichen Ambitionen durch den Verzicht auf einen Dieselantrieb. Mittlerweile existieren ausschließlich Hybridmotoren, die entweder als klassische Benziner mit Mild-Hybrid-Technik oder als Plug-In-Hybriden ausgeführt werden. Gearbeitet wird durchweg mit Turbolader oder auch in Kombination mit einem Kompressor. Das Leistungsspektrum beginnt bei 197 PS und lässt sich bis zu einem kombinierten Wert von mehr als 400 PS erweitern. Wer sich für den Plug-In-Hybrid entscheidet, darf sich auf einen Allradantrieb freuen. Die beste Beschleunigung liegt bei 4,4 Sekunden auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit wurde – wie bei allen Volvomodellen – auf 180 km/h begrenzt.
Der Volvo S60 setzt Maßstäbe in der Mittelklasse. Das Modell trumpft sowohl mit seinem Komfort als auch mit einer sportlichen Linienführung und starken, aber sparsamen Motoren auf. Hinzu kommen die markentypischen Sicherheitsfeatures.
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