Volvo XC40

Testbericht: Die Gestaltung des Volvo XC40

Bereits in der ursprünglichen Variante überzeugt das Design des Volvo XC40. Den Auftakt hierzu machte die Studie „Volvo Concept Car 40.1“, die im Mai 2016 zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Ausgangspunkt für die Gestaltung des SUV war ein Designwettbewerb, der bei Volvo firmenintern durchgeführt wurde. Der Brite Ian Kettle nannte unter anderem Science-Fiction-Filme als Inspiration für sein kleines Meisterwerk und im Rahmen der Gestaltung wurden immer wieder Vergleiche mit einem Roboter gezogen. Den red dot design award 2020 erhält die Ausführung als Volvo XC40 Recharge Pure Electric. Vor allem der Verzicht auf einen klassischen Kühlergrill und das Angebot von Stau- und Laderaum unter der Motorhaube überzeugte die Jury. Dass auch in der elektrischen Ausführung des Volvo XC40 Thors Hammer die Scheinwerfersignatur bildet, versteht sich von selbst.

Volvo XC40 Recharge Pure Electric

Seit Herbst 2020 wird auch der Volvo XC40 Recharge Pure Electric gebaut. Die Rede ist vom ersten rein elektrischen Fahrzeug des Herstellers und damit dem Aufbruch in ein neues Zeitalter. Darüber hinaus ist der XC40 in unterschiedlichen Ausführungen als Hybrid zu haben und gilt als regelrechte Musterknabe in puncto Ressourcenschonung und Nachhaltigkeit. Hinsichtlich der Dynamik müssen dennoch keinerlei Abstriche hingenommen werden.

Der Volvo XC40 in Zahlen

Der Volvo XC40 ist 4,43 Meter lang und damit ein Kompakt-SUV, wie es im Buche steht. Breite und Höhe werden mit 1,86 Meter und 1,65 Meter angegeben, sodass ausreichend Platz für das Fahren mit fünf erwachsenen Personen entsteht. Deutlich wird dies auch angesichts des Radstands von 2,70 Meter. Wer den Kofferraum nutzt, kann bis zu 460 Liter mitnehmen und dabei die Vorzüge eines höhenverstellbaren Ladebodens genießen. Das Maximum ist mit 1.336 Liter erreicht, wobei sich die hinteren Sitze im Handumdrehen umklappen lassen und eine ebene Ladefläche eröffnen. Die sensorgesteuerte Heckklappe versteht sich von selbst und zusätzlicher Stauraum im  Volvo XC40 entsteht im Mitteltunnel sowie in einer unter dem Fahrersitz platzierten Schublade. Allerorten lassen sich Haken ausklappen und auch die Türen fungieren als Staufächer. Der Wendekreis des  Volvo XC40 wird mit 11,80 Meter angegeben, womit das Modell perfekt in die City passt.