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Die Suzuki Across Finanzierung bietet den Einstieg in ein Sports Utility Vehicle, das ausschließlich für den europäischen Markt gedacht ist. Dahinter steht die Zusammenarbeit mit Toyota und die Präsentation des Klassikers RAV4 in der Ausführung als Plug-In-Hybrid. Badge Engineering? Das ließe sich so nennen, wenngleich auch der Suzuki Across einige Eigenheiten und viel Charakter zu bieten hat. Auf dem Markt ist das Modell seit 2020 und ordnet sich mit seiner Länge von 4,64 Meter im Midsize-Segment ein. Breite und Höhe liegen bei 1,86 Meter und 1,69 Meter und das Gewicht bei ziemlich genau zwei Tonnen. Bemerkenswert ist der Laderaum: mit fünf Personen existiert zudem ein Kofferraumvolumen von 490 Liter und wer die hinteren Sitze umklappt, bringt es auf 1.604 Liter .
Wer sich für eine Suzuki Across Finanzierung entscheidet, ist auf jeden Fall umweltfreundlich unterwegs. Der Japaner trägt einen Hybrid mit zweieinhalb Liter Hubraum und zwei Elektromotoren unter dem Blechkleid und bringt auf diese Weise stolze 306 PS auf den Asphalt. Wie es sich für ein SUV gehört, wird mit (elektrischem) Allradantrieb gefahren und auch ein stufenloses Getriebe darf nicht fehlen. Bemerkenswert ist die Beschleunigung von sechs Sekunden auf 100 km/h und auch die elektrische Reichweite von 75 Kilometer stellt einen Spitzenwert dar. Diese Power trägt der Across auch nach außen und zwar durch den markentypischen Kühlergrill, schlitzartige Scheinwerfer sowie Unterfahrschutz und natürlich anklappbare und beheizte Außenspiegel sowie Privacy Verglasung.
Im Rahmen der Suzuki Across Finanzierung ist Flexibilität Trumpf. Zunächst wird der japanische Offroader als Leasingfahrzeug gebucht und entsprechend werden auch nur die monatlichen Leasingraten fällig. Am Ende des vereinbarten Leasingzeitraums steht eine Kaufoption zum Festpreis, sodass rundum Planungssicherheit herrscht. Hinsichtlich des Komforts lässt der Across keinerlei Wünsche offen und auch die Sicherheitsausstattung gehört zu den Stärken. Der Innenraum geht mit einem 10,5 Zoll großen Touchscreen einher und auch das Kombiinstrument ist komplett digital. Mobiles Internet ist problemlos nutzbar und die Geschwindigkeit lässt sich adaptiv einstellen. Ebenfalls an Bord ist eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie Sitzheizung vorne und hinten. Weitere Extras des Suzuki Across sind die elektrische Heckklappe und das adaptive Fahrwerk sowie Spurhalter, Bremsassistent und viele weitere „Helferlein“.
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